Główny dyrektor finansowy Tesli, Vaibhav Taneja, podczas podsumowania roku 2024 ujawnił, że Tesla ma zamiar zaprezentować w tym roku kilka nowych modeli. Wśród nich wymieniona została tania Tesla, „wariant bardziej przystępny cenowo”, której produkcja ma ruszyć już w nadchodzących miesiącach. Media nazywają auto Tesla Model 2 lub Tesla Model Q sugerując, że chodzi o zupełnie nowy samochód [spokrewniony z Robotaxi], ale nie da się wykluczyć, że mówimy o okrojonym z funkcji wariancie istniejących aut.
Tania Tesla to pięcioosobowe Robotaxi czy Tesla Model 3 bez matrycowych reflektorów?
Jak na razie sformułowanie „tania Tesla” kojarzone jest raczej z hatchbackiem lub crossoverem segmentu C, nad czym zresztą kilka lat temu głośno myślał Elon Musk. Auto mogłoby powstać na bazie zespołu napędowego, który przedstawiono nam przy okazji Cybercaba, bo na podwoziu taksówki bez problemu da się zbudować pięcioosobowe nadwozie (patrz zdjęcie poniżej) i producent mógłby skorzystać z efektu skali. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, by „tania Tesla” była właśnie Modelem 3 z materiałową tapicerką, bez adaptacyjnych reflektorów, z baterią o pojemności do 55 kWh, skoro ma zjeżdżać z istniejących linii produkcyjnych (źródło; strona 12). Jest szansa, że dowiemy się tego w pierwszej połowie 2025 roku.
Podczas tej samej konferencji wyszło na jaw, że przyszłe nowe modele Tesli będą wykorzystywać technologie wprowadzone na rynek z Cybertruckiem. Najszybciej zobaczymy prawdopodobnie zastosowanie instalacji 48-woltowych, które obniżają koszty (i wagę) okablowania w samochodach, oraz użycie steer-by-wire – kierownica bez mechanicznego połączenia z kołami – posiadającego identyczne zalety. Spodziewajmy się też funkcji ładowania dwukierunkowego, czyli możliwości oddawania energii zewnętrznym urządzeniom (V2L):
Jeśli chodzi o „inne nowe projekty”, to może chodzić o elektrycznego vana na bazie czy to Modelu Y, czy Semi, czy wersję bardziej futurystyczną, którą poznaliśmy w trakcie imprezy We, Robot, bo na takie pojazdy jest duże zapotrzebowanie na świecie. Wśród spekulacji pojawiają się też wzmianki o Semi przystosowanej do potrzeb rynku europejskiego, są nawet szalone pomysły dotyczące Cybertrucka zaprojektowanego z myślą o globalnych wymogach dotyczących bezpieczeństwa. Użytkownicy Tesli z kolei chętnie zobaczyliby Modele S i X z większymi bateriami…
Kamper Tesla van w wizji artysty (c) Dominic Brnknm / X
Tesla Robovan. Wersja produkcyjna ma wyglądać „dokładnie tak samo”, jak model prezentowany podczas imprezy We, Robot (c) Tesla