Szwedzkie związki zawodowe walczą z Teslą. Szwedzi chyba tego nie popierają, w III kw. 2024 sprzedaż Tesli wystrzeliła

Od 2023 roku szwedzkie związki zawodowe IF Metall boksują się z Teslą o to, by producent wpuścił ich do swoich placówek. Wytaczane są najcięższe działa w rodzaju blokowania przesyłek z dowodami rejestracyjnymi (!) czy zakazu serwisowania Superchargerów. Tymczasem Szwedzi głosują portfelami: w III kwartale 2024 roku Tesle kupowano częściej niż dwie następne marki samochodów elektrycznych (Volvo! i Volkswagen) razem wzięte.

Szwedzi lubią Tesle. Wyjątek: związki zawodowe

Do ostatnich dni trzeciego kwartału na terenie Szwecji zarejestrowano w sumie ponad 6 000 nowych Tesli, czyli więcej niż elektrycznych Volvo i Volkswagenów liczonych łącznie (ilustracja po lewej). W połowie września Tesla przeskoczyła wszystkie należące do Geely marki (Volvo + Polestar), w ostatnim tygodniu września udało jej się wyprzedzić też całą Grupę Volkswagena, z VW, Audi, Skodą itd. – oczywiście cały czas mówimy wyłącznie o samochodach elektrycznych (ilustracja po prawej):

Volvo i Volkswagen od dawna cieszą się w Szwecji zasłużoną sympatią, ale widać, że firma Elona Muska podbiera klientów niemieckiemu koncernowi. Ogólnie branża uznała sierpień za wyjątkowo słaby, słabszy niż w poprzednich latach, na temat września nie ma jeszcze komentarzy, tymczasem liczba rejestracji Tesli rozpędziła się dopiero w drugiej połowie ostatniego miesiąca kwartału. Co zadziałało? W internecie słychać głosy, że chodzi o zerowe oprocentowanie leasingów na Model Y oraz wybrane egzemplarze Modelu 3. To prztyczek w nos IF Metall.

Konflikt między związkami zawodowymi IF Metall i Teslą wybuchł w 2023 roku. Związki twierdziły, że producent nie chce ich wpuścić do swoich salonów i warsztatów, Tesla broniła się argumentując, że to pracownicy ich nie chcą. IF Metall angażowało w walkę stowarzyszone związki i przedsiębiorstwa, w pewnym momencie właściciele Tesli nie otrzymywali dowodów rejestracyjnych, bo listonosze odmawiali ich donoszenia. Pod koniec czerwca 2024 roku IF Metall zdecydowało się iść z producentem do sądu, bo nie uzyskało od przedsiębiorstwa informacji finansowych, których się domagało. Walka trwa, Szwedzi tymczasem opowiadają się raczej za amerykańskim producentem niż przeciwko niemu.

Tesla Model X z rejestracją OIL LOL (pol. ropa naftowa? śmieję się w głos!) uchwycona na szwedzkiej drodze (c) Wham Baam Teslacam / YouTube

Już po publikacji tego materiału okazało się, że konflikt nadal trwa. Kurierzy/listonosze nie dowożą części tablic rejestracyjnych do centrum dostaw Tesli w Sztokholmie, więc ludzie wypisują je ręcznie na papierze. Policja rozumie sytuację, akceptuje takie tablice a świeżo upieczony właściciel montuje właściwe, gdy zostaną mu one dostarczone do domu.