Sony i Honda podpisały porozumienie, który zakłada uruchomienie joint-venture zajmującego się produkcją i sprzedażą aut elektrycznych. Nowe przedsiębiorstwo będzie planować, projektować, konstruować, produkować i sprzedawać elektryki, przy czym wytwarzanie będzie odbywało się w jednej z fabryk Hondy. Samochody mają być gotowe najpóźniej w 2025 roku.
Elektryczne Hond-Sony
Oprócz użyczenia fabryk Honda zapewne wniesie do firmy know-how dotyczący motoryzacji. Sony tymczasem ma stworzyć platformę, która „dostarczy usługi [cyfrowe] związane z mobilnością”, co sugeruje oprogramowanie, technologie związane z łącznością czy rozrywką – ale tego producent już nie wyjaśnił. Dość dodać, że Modele S i X Tesli dysponują od pewnego czasu układami o mocy obliczeniowej Sony Playstation 5 i być może już wkrótce będą mogły korzystać z biblioteki gier Steama.
Sony zaprezentowało swój pierwszy samochód elektryczny, model Vision-S, w 2020 roku. Dwa lata później, w 2022 roku, dorzuciło do gamy jego krewniaka, Vision-S 02, elektrycznego crossovera. Mimo tych intensywnych prac nad prototypami, firma uparcie odmawiała potwierdzenia, że wprowadzi auta do sprzedaży. Twierdziła, że to jedynie koncepty, które pokazują możliwości elektroniki Sony.
Chęć wejścia Hondy w kolejne joint-venture zajmujące się elektrykami sugeruje, że w Hondzie zachodzą coraz szybsze zmiany. Dotychczas firma miała w Europie tylko jednego elektryka (Honda e) i nastawiała się głównie na hybrydyzację napędów (Honda CRV, Honda Jazz e:HEV, Honda HRV e:HEV; stare hybrydy). Platforma dla aut elektrycznych e:Architecture miała pojawić się w drugiej połowie dekady.
Nie jest jasne, czy nowe modele Sony-Honda powstaną właśnie na e:Architecture, wiadomo natomiast, ze bez Sony Honda miałaby spore problemy z dogonieniem innych producentów, którzy usilnie inwestują w oprogramowanie (Tesla, ale też Grupa Volkswagena czy Stellantis). Pierwsze auta nowego joint-venture mają być dostępne w sprzedaży w 2025 roku, samo przedsiębiorstwo ma powstać jeszcze w tym roku.
