Nowy Range Rover Evoque (2019) plug-in zostanie wyposażony w silnik elektryczny oraz trzycylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1.5 litra. Jak donosi brytyjski Autocar, układ elektryczny będzie pochodził z koncepcyjnego hybrydowego Evoque, który miał swoją premierę w 2015 roku.

Hybrydowy Range Rover Evoque – co wiemy

Dodatkowy elektryczny silnik Range Rovera pozwoli samochodowi na zmieszczenie się w coraz bardziej wyśrubowanych normach emisji – oraz na uczynienie zadość wprowadzanym w Wielkiej Brytanii restrykcjom dotyczącym silników spalinowych (szczegóły w artykule Uber w Londynie: od 2019 tylko hybrydy i samochody elektryczne w UberX).

Nie jest znana oficjalna data premiery Evoque plug-in. Brytyjski portal spekuluje, że nastąpi ona najpóźniej w 2019 roku. Żadna wersja Evoque nie będzie dostępna z silnikiem Diesla. Koncern Jaguar Land Rover chce od 2020 roku zelektryfikować wszystkie swoje modele, dlatego oprócz Evoque PHEV pojawią się też hybrydy plug-in Range Rover Sport i Range Rover.

> Tani samochód elektryczny do miasta: e.GO Life 20 z bateriami 14,9 kWh za 15 900 euro