Kto wygrał konkurs na Polski Samochód Elektryczny 2017? www.elektrowoz.pl przedstawia czwartego (z czterech) zwycięzcę: Sebastiana Nowaka z samochodem Be-E. Naszym zdaniem to najdojrzalszy, najlepiej opracowany projekt.
Polski Samochód Elektryczny: Be-E – Sebastian Nowak
Spis treści
Sebastian Nowak to projektant, grafik 3D, a także wykładowca akademicki od ponad 15 lat związany z branżą gier komputerowych i projektowaniem przestrzennym. Obecnie zajmujący stanowiska Senior Vehicle Artist w firmie CD Projekt Red oraz Chief Designer w Triggo S.A.
I to widać: Be-E jest niewydumany i na wskroś praktyczny. Małe koła nie są może najpiękniejsze, ale za to praktyczne i tanie.
|REKLAMA|
|/REKLAMA|
Be-E to zresztą nie tylko projekt nadwozia, ale auto zaprojektowane od A do Z. Widać to po ekranie przedstawiającym zespół projektowy, w którym znalazł się zarówno projektant nadwozia, jak i ekspert od tworzyw sztucznych czy zespołu akumulatorów.
Be-E nawiązuje do samochodu Beskid, który to projekt jednobryłowego nadwozia w Polsce został ukatrupiony, a chwilę później zadebiutował w Francji jako… Renault Twingo. Jak podkreśla sam twórca, Be-E na pewno jest najładniejszym projektem spośród wszystkich zgłoszonych.
Be-E to auto zbudowane dla rodziny 2+2 (dwójka dorosłych i dwójka dzieci), z niewielką przestrzenią bagażową z tyłu i płaską podłogą wewnątrz pojazdu.
> Warszawa, Toruń, Legnica, Łomża – nowe stacje ładowania Greenway we wrześniu 2017 r. [SPIS]
Sebastian Nowak jako zwycięzca finału otrzyma 50 tysięcy złotych nagrody oraz możliwość uczestniczenia w dalszych pracach nad projektem Polskiego Samochodu Elektrycznego. Jednocześnie prawa do jego projektu stają się własnością Electromobility S.A.
Polski Samochód Elektryczny – co dalej?
W październiku 2017 r. zostanie ogłoszony konkurs na prototyp Polskiego Samochodu Elektrycznego. Konkurs ma zostać ograniczony do potencjalnych producentów (i importerów?) oraz autorów zwycięskich projektów. Spółka Electromobility Poland, organizator konkursu na Polski Samochód Elektryczny, chce gotowego prototypu auta.
> Mercedes EQA [FOTO] – elektryczna platforma dla A-klasy, B-klasy, CLA-klasy i GLA-klasy
Na etapie sporządzania dokumentacji technicznej Electromobility Poland deklaruje wsparcie wynoszące do 70 procent kosztów. Podobny poziom finansowania ma być dostępny w momencie przygotowywania prototypów.
Kiedy koniec konkursu na Polski Samochód Elektryczny?
Electromobility Poland podkreśla, że konkursowa dokumentacja techniczna powinna być gotowa w styczniu 2018 r., a budowa prototypów nie powinna zająć więcej niż 10 miesięcy. W grudniu 2018 roku mają zostać wyłonieni zwycięzcy, którzy dostaną do przygotowania krótkie serie aut. Te pojawią się najwcześniej w 2019 roku.
> ŚMIERĆ w Tesli. Rodzina: to nie samochód zabił naszego syna [AKTUALIZACJA]
|REKLAMA|
|/REKLAMA|