Polestar zdradził dziś, co kryło się pod fragmentami układanki pokazywanej od paru tygodni. To hybryda plug-in, Polestar 1 /Polestar Coupe/, a właściwie Polestar One Grand Tourer Coupe. Choć to pierwszy samochód firmy zbudowany od momentu oddzielenia się od Volvo, Polestar deklaruje, że Polestar 1 będzie… ostatnim autem z silnikiem spalinowym.
Polestar Coupe / Polestar 1 – dane techniczne
Spis treści
Nowy Polestar One łączy w sobie elementy sylwetki nowego Volvo S90 i starego Volvo C70. Samochód wyposażony jest w napęd hybrydowy (plug-in), czyli silnik spalinowy i silnik elektryczny, które mają łączną moc 600 koni mechanicznych (KM) i moment obrotowy 1 000 niutonometrów (Nm). Silnik spalinowy to prawdopodobnie mocno podkręcona wersja silnika benzynowego o pojemności 2.0 litra, która obecna jest również w gamie Volvo.
Nie jest znana pojemność baterii Polestar 1, ale producent deklaruje, że auto na ładowaniu powinno przejechać do 150 kilometrów. To bardzo dużo jak na hybrydę plug-in – więcej niż niektóre samochody elektryczne!
Polestar One nie jest przeznaczony dla przeciętnych zjadaczy chleba, rocznie będzie produkowanych tylko 500 sztuk modelu. Samochód będzie powstawał w całości w chińskiej fabryce w Chengdu, która ma zostać ukończona w połowie 2018 roku. Wtedy też auto zacznie zjeżdżać z taśmy.
Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3 – kolejne modele
Polestar 1 ma być pierwszą i… ostatnią hybrydą plug-in marki. Wszystkie kolejne auta będą już wyłącznie elektryczne. Oznacza to, że samochody będą pozycjonowane jako bezpośrednia konkurencja Tesli.
Polestar 2 ma się pojawić na rynku w 2019 roku. Będzie jednocześnie konkurentem Tesla Model 3 – segment D/E – i bazą do budowy pierwszego elektrycznego Volvo. Z kolei Polestar 3 ma być elektrycznym SUV-em, co oznacza, że firma przymierza się do konkurencji z Tesla Model X.
Jakie można wyciągnąć wnioski z tych deklaracji? 1/ Polestar nie boi się wymieniać nazwy „Tesla” :), 2/ pierwszym elektrycznym Volvo niekoniecznie będzie XC40, 3/ choć Polestar mocno nawiązuje do Szwecji i szwedzkiej tradycji, samochody w całości będą powstawały w Chinach.
|REKLAMA|
|/REKLAMA|
