Juergen Stackmann, członek zarządu Volkswagena, zamieścił na Twitterze zdjęcie z wnętrza Volkswagena ID.3 1st. Na licznikach widać sylwetkę samochodu, przebieg, zasięg i tryb jazdy, a mimo to Stackmann wyznaje, że zostało coś jeszcze do zrobienia. Wrodzona paranoja podpowiada nam, że to znak, że prace nad oprogramowaniem zostały właśnie zakończone.
Software Volkswagena ID.3 już bez problemów?
Od lat utwierdzamy się w przekonaniu, że Volkswagen potrafi wykorzystać marketingowo nawet te sytuacje, które wydają się być dla koncernu jednoznacznie niekorzystne. Po pierwszym dziwnym przyznaniu się do problemów z oprogramowaniem – „to było zaplanowane” – i ujęciach wykonywanych wyłącznie z daleka, dziś Juergen Stackmann prezentuje na Twitterze działający licznik VW ID.3 1st (źródło):
Ale uwaga, to nie jest fotografia wykonana komórką w pionie. To jest zdjęcie, z którego krzywo wycięto boczne pasy (czarna powierzchnia, prawy jest węższy), żeby widać było tylko środek kierownicy i liczniki, z obowiązkowym znaczkiem „1st” na dole. W dodatku członek zarządu Volkswagena zupełnie otwarcie przyznaje się, że choć to ostatnia wersja software’u, „zostało jeszcze trochę do zrobienia”.
A skoro członek zarządu Volkswagena, marki-matki dla największego koncernu motoryzacyjnego świata, ujawnia to publicznie bez stresu na maksymalnie cztery miesiące przed startem dostaw – w branży motoryzacyjnej to jak mgnienie oka – to można chyba założyć, że prace nad oprogramowaniem VW ID.3 dobiegły końca.
> Nagranie z jazdy Volkswagena ID.3. Na licznikach… nic, pusto, tylko tryb jazdy [wideo]
Kolejne informacje na ten temat mogą być próbą marketingowego podklejenia się pod wątek. Volkswagen może zechcieć wykorzystać każdą okazję do promowania ID.3, ponieważ największa kampania reklamowa samochodu o nazwie „Euro 2020” została przeniesiona na rok 2021.
Dostawy auta powinny ruszyć „latem 2020” roku. Finalne ceny VW ID.3 nie są jeszcze znane, prawdopodobnie poznamy je w ciągu kilku najbliższych dni, gdy zostanie ogłoszony ostateczny cennik wersji 1st i nie-1st:
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: w treści zawarte zostały nasze spekulacje na temat stanu oprogramowania Volkswagena ID.3. Wydaje nam się, że możemy mieć rację, dlatego spodziewamy się jeszcze 1-2 „wycieków” na których coś może nie działać zdecydowanie źle. Żeby podbić temat.
