Volkswagen zaprezentował zwiastun swego najtańszego samochodu elektrycznego, VW ***ONE, który stanowi przedsmak VW ID.1. Model dostępny ma być w cenie „od 20 000 euro”, równowartości 84 000 złotych, ma zostać oficjalnie pokazany w marcu 2025 roku. Ale wstrzymywanie oddechu nie ma sensu, bo auto wejdzie do sprzedaży dopiero za dwa lata, w 2027 roku, mniej więcej rok po VW ID.2. Z wcześniejszych przecieków wynika, że może być to hatchback/crossover segmentu B.
Tani elektryk Volkswagena dopiero za dwa lata. VW ID.ONE, zapowiedź VW ID.1
Zacznijmy od zdjęcia. Najtańszy elektryk Volkswagena, z którego są zadowoleni absolutnie wszyscy jego posiadacze, wygląda tak:
Nie, moment, przepraszamy… On dopiero ma wyglądać tak, jak na ilustracji poniżej:
Dolny obrazek celowo prześwietliliśmy, żeby uwidocznić napis na tablicy rejestracyjnej. Widoczne litery to ONE, stąd też żart w tytule (ang. gone = stracony, nieobecny), ale domyślamy się raczej, że napis poprzedzają litery ID, czyli cała nazwa konceptu to VW ID.ONE, co dobrze pasuje do zapowiedzi, że najmniejszy elektryk w gamie Volkswagena będzie nosił nazwę Volkswagen ID.1. Dodajmy, że przednie światła konceptu oraz zarys linii nadwozia zaskakująco dobrze pasuje do marmurowego VW ID. Life, który został szybko pokazany i równie szybko ukryty:
Model ma być skutkiem negocjacji ze związkami zawodowymi (źródło), co jako deklaracja również jest dziwaczne, ponieważ zejście do poziomu ID.1 – małych miejskich elektryków – zapowiadał już Herbert Diess, dawny prezes koncernu Volkswagena. Auto powstanie na odchudzonym wariancie platformy MEB, oceniając po jego pokrewieństwie (VW ID.2), spodziewajmy się napędu na przód i baterii o pojemności do 40 kWh. Samochód będzie produkowany w fabryce-matce Volkswagena w Wolfsburgu (Niemcy).
Spalinowy VW Golf zacznie do Europy przyjeżdżać z Meksyku, jednak jego elektryczna wersja, zbudowana już na nowej platformie SSP, zostanie opracowana i będzie produkowana w Wolfsburgu. Obok niej ma powstawać elektryczny T-Roc, więc zakład stanie się centrum produkcyjno-rozwojowym kompaktowych aut Volkswagena.
