Honda zaprezentowała zwiastun modelu Honda Prologue, pierwszego elektrycznego crossovera, który będzie sprzedawany na terenie Stanów Zjednoczonych. Samochód powstanie we współpracy z General Motors, wykorzysta baterie Ultium i powinien trafić do oferty w 2024 roku. Jego dane techniczne nie są znane.
Honda sparzyła się na Clarity, niespieszno jej do resetu z elektrykami
Swego czasu Honda była jednym z niewielu producentów, który na rosnące zainteresowanie samochodami Tesli odpowiedział modelem Clarity z pełną gamą zespołów napędowych: hybrydą plug-in, ogniwami paliwowymi i elektrykiem. Clarity niezbyt się przyjęła, nie da się wykluczyć, że z powodu umiarkowanie apetycznego wyglądu. Nowe samochody są już znacznie ciekawsze: Honda e nawiązuje do historii japońskiego producenta, Honda e:Ny1 i Prologue EV wykorzystują modne obecnie nadwozie typu SUV.
Honda Clarity Electric (c) Honda
Honda Prologue EV to crossover z masywną główną częścią nadwozia oraz mocno zaznaczonymi kołami i nadkolami. Kojarzy się z modelem Fisker Ocean, ale w przeciwieństwie do Fiskera raczej trafi do masowej produkcji. Wykorzystanie platformy Ultium oznacza, że auto będzie miało ogniwa pochodzące od LG Energy Solution (zapewne NCMA89) oraz baterię o pojemności co najmniej 50 kWh – takie minimum sygnalizowało General Motors.
Auto ma mieć duży rozstaw osi i krótkie zwisy. Zostało zaprojektowane przez projektantów producenta w Stanach Zjednoczonych i Japonii. Honda zakłada, że w 2024 roku sprzeda 60 000 egzemplarzy Prologue, w 2025 – 70 000 egzemplarzy, w 2026 – 300 000 egzemplarzy.
Drugim modelem na platformie Ultium ma być elektryczna Acura, marka premium Hondy, która nie jest oferowana w Europie. Nie wiadomo, czy którykolwiek z modeli trafi na Stary Kontynent, u nas zaczęło się od hybryd i Hondy e, kolejnym krokiem mają być modele czysto elektryczne zbudowane na platformie Honda E (wśród nich: e:Ny1), ale te zadebiutują w 2026 roku.
W 2027 roku japońska firma chce rozpocząć wytwarzanie przystępnych cenowo elektryków, a w 2030 planuje mieć już trzy osobne platformy do aut tego rodzaju oraz 30 modeli hybryd, samochodów elektrycznych i aut z ogniwami paliwowymi.
