Pod koniec 2019 roku Opel zapowiedział, że w 2020 na rynek trafi elektryczny Opel Mokka X. Obecna, spalinowa generacja, rozwijana jest na platformie General Motors, elektryczna powstanie już w oparciu o e-CMP – własnej bazy Grupy PSA do samochodów elektrycznych.
Opel Mokka X jako brat DS 3 Crossback E-Tense i Peugeota e-2008
Opel Mokka X to crossover segmentu B-SUV, czyli samochód, który stanie się konkurencją Hyundaia Kona Electric i Kii e-Soul. Wersja elektryczna na bazie EMP1 / e-CMP oznacza, że na starcie, w 2020 roku, otrzymamy model z baterią o pojemności około 47 kWh (całkowita: 50 kWh). Samochód będzie miał napęd na przód i nie należy spodziewać się wersji AWD – z tyłu jest bateria i przestrzeń bagażowa.
Zasięg? Zapewne 320 jednostek WLTP, czyli do 270 kilometrów zasięgu realnego.
Najciekawszy będzie wygląd auta. Dotychczas sylwetka samochodu była bulwiasta i zwarta, żeby z niewielkiej platformy wypracować możliwie dużą przestrzeń pasażerską i bagażową. Te kształty stały się zresztą charakterystyczne dla całej gamy crossoverów Opla – poniżej widać je na przykładzie Mokki X (po lewej), Crosslanda X (w środku) i Grandlanda X (po prawej):
Nowy Opel Mokka X (2020) ma być autem bardziej charakterystycznym, rzucającym się w oczy, dzięki upodobnieniu go do modelu Opel GT X Experimental – czyli studium nowego wzornictwa w Oplu:
Sylwetka – zamiast obecnej, wpisanej w trójkąt – stanie się bardziej schodkowa, z wyraźnie zaznaczonym przodem. Pionowa powierzchnia przodu zostanie zaznaczona mocniej, a reflektory przynajmniej w części upodobnią się do tych z GT X. Auto wpisze się więc w nurt projektowy, który już wcześniej wyznaczyły DS 3 Crossback E-Tense oraz Peugeot e-2008.
Premiera auta powinna odbyć się jeszcze w tym, 2020 roku, ale spodziewajmy się, że dojdzie do niej najwcześniej w drugiej połowie 2020 roku. Cena Opla Mokki X powinna wynieść około 140-150 tysięcy złotych.
Zdjęcie otwierające: (c) Lumic / YouTube