Portal Auto Express dowiedział się, że ceny Opla Astra Electric na brytyjskim rynku będą startować od 39 995 funtów (źródło). Gdy porównaliśmy tę kwotę z cenami Astry Plug-in Hybrid tam i w Polsce, wyszło nam, że polska cena Opla Astra Electric powinna zaczynać się w okolicy 193 200 złotych [spekulacje, wstępne obliczenia redakcji Elektrowozu]. Dla porównania: VW ID.3 62 (58) kWh kosztuje u nas od 191 290 złotych. Raczej nie zanosi się na to, żeby Opel chciał równać w dół, w Zjednoczonym Królestwie też tego nie robi.
Opel Astra Electric: ceny, dane techniczne i wszystko, co wiemy lub czego się spodziewamy
Dodajmy, że 193 200 złotych to kwota o 18 700 złotych wyższa niż wynosi bazowa cena Opla Astra Plug-in Hybrid w wariancie Elegance (174 500 zł) oraz o 4 700 złotych wyższa niż cena tego samego hybrydowego napędu w nadwoziu kombi (Astra Sport Tourer). Wojciech Osoś, dyrektor public relations w Stellantis Polska, powiedział nam, że oficjalne ceny Astry Electric dla Polski powinny być znane na przełomie czerwca i lipca.
Opel Astra Electric posiada baterię o pojemności 54 (51) kWh i silnik o mocy 115 kW/156 KM napędzający przednie koła, obiecuje też 416 jednostek WLTP zasięgu. Auto zbudowano na platformie EMP2 3.0. Volkswagen ID.3 ma silnik o mocy 150 kW/204 KM napędzający tylne koła, jego zasięg wynosi do 429 jednostek WLTP. Maksymalna moc ładowania Opla Astry Electric to 100 kW, w ID.3 osiągniemy nawet 120 kW.
W przeciwieństwie do VW ID.3, elektryczny Opel Astra trafi na rynek także w wersji kombi. Będzie to drugi model kombi w tym segmencie (pierwszy był MG 5 EV). Zasięgu tego wariantu nie podano, wiemy natomiast, że Opel Astra Sport Tourer Electric będzie miał bagażnik o pojemności 516 litrów, czyli na poziomie większych crossoverów. Jeżeli producent utrzyma proporcję między cenami, którą zastosował w hybrydach plug-in, elektryczny Opel Astra kombi powinien kosztować od 208 700 złotych.
