W sierpniu 2017 roku zarejestrowano w Niemczech 2 177 aut elektrycznych i 2 617 hybryd plug-in. Liczba samochodów elektrycznych w stosunku do sierpnia 2016 r. zwiększyła się o 143,2 procent (!) – i o 357 egzemplarzy w stosunku do lipca 2017.

Hybrydy i elektryki w Niemczech

Najpopularniejsze w Niemczech okazały się klasyczne hybrydy: w sierpniu 2017 r. zarejestrowano ich aż 6 972 sztuk. To jednak tylko 76,4 wartości z sierpnia 2016 r. – biorąc pod uwagę wzrost w segmencie elektryków, można zaryzykować twierdzenie, że Niemcy powoli przechodzą do prawdziwie ekologicznych aut.

2 617 zarejestrowanych hybryd plug-in oznacza wzrost aż o 213 procent rok do roku. Równocześnie – zapewne za sprawą premii środowiskowej – zainteresowanie dieslami spadło o 13,8 procent.

> DIESELGATE: Kłamią, wszyscy kłamią! Diesle Euro 6 w rzeczywistości ledwie spełniają Euro 3 (nie wszystkie!)

Do końca sierpnia 2017 roku jeździło po niemieckich drogach 17 606 aut wyłącznie elektrycznych. Łącznie elektryków i hybryd plug-in było na drogach 30 034.

Najchętniej kupowane elektryki w Niemczech w 2017 r.

Do najchętniej kupowanych modeli samochodów elektrycznych i hybryd plug-in w Niemczech poniżej 60 tysięcy euro należą (samochody czysto elektryczne zostały pogrubione):

1. Audi A3 e-tron – 3 679 sprzedanych egzemplarzy,
2. BMW i3 – 3 562 egzemplarze,
3. Renault ZOE Intense (z leasingiem baterii) – 2 803 egzemplarze,
4. Renault ZOE Life (z leasingiem baterii) – 1 173 egzemplarze,
5. BMW 225 xe – 2 699 egzemplarzy,
6. Smart Forwo Coupe Electric Drive (model 2017 / BR453) – 1 134 egzemplarze,
7. Mitsubishi Outlander plug-in (wersja Top) – 1 201 egzemplarze,
8. Tesla Model S Base – 948 egzemplarzy,
9. Volkswagen e-Golf (model 2017) – 792 egzemplarze,
10. Streetscooter Work B16 ze skrzynią ładunkową – 756 egzemplarzy,
11. Volkswagen Passat GTE Variant – 702 egzemplarze,
12. Volkswagen e-Up! – 702 egzemplarze,
13. Mercedes C 350e T-Modell – 522 egzemplarze,
14. Kia Soul EV (wersja Play) – 521 egzemplarzy,

W szczegółowym zestawieniu nie ujęto, niestety, modeli droższych niż 60 000 euro, ponieważ nie kwalifikują się do uzyskania bonusu środowiskowego. Nie ma w nim więc droższych modeli Tesla Model S ani żadnego Tesla Model X.

> Jaka jest dobra mapa z punktami ładowania elektryków? [ODPOWIADAMY]