Lucid Motors ma problemy z przeskalowaniem produkcji samochodów. Firma zakładała, że w tym roku wytworzy 20, później 12-14 tysięcy aut, teraz mówi już o 6-7 tysiącach do końca grudnia. Na razie jej fabrykę opuściło zaledwie 1 405 sztuk Lucidów Air, więc w drugiej połowie roku musiałoby dojść do ponad trzykrotnego przyspieszenia, żeby udało się osiągnąć założone cele.
Niska produkcja i kolejka chętnych
Zgodnie z podawanymi przez Lucid Motors danymi, na auta jest ponad 37 000 rezerwacji. Jeśli obecne tempo produkcji zostanie utrzymane, kolejka oczekujących rozładuje się w okolicy 2035 roku. Oczywiście firma może mieć problem z utrzymaniem się przy zbyt niskich obrotach, więc musi zrobić wszystko, żeby faktycznie zwiększyć tempo dostaw. Nawet przy 7 000 samochodów wytwarzanych rocznie wszystkie zamówienia zostaną zrealizowane dopiero po ponad 5 latach, co w przemyśle motoryzacyjnym stanowi całą epokę.
Prezes Lucida, Peter Rawlinson, twierdzi, że namierzono już wąskie gardła i podjęto próbę rozwiązania problemów. Zrestrukturyzowano organizację logistyki i produkcji, dodano kluczowe osoby.
Wśród testujących samochód przedstawicieli mediów słychać tylko entuzjazm. Lucid Air wzbudza okrzyki zachwytu fantastycznym przyspieszeniem, które jest niewiele gorsze niż w Tesli Model S Plaid, a lepsze niż w Porsche Taycan Turbo S (Dream Edition P = 2,7 s do 100 km/h). Nie mówiąc o samochodach spalinowych, które elektryk zostawia daleko z tyłu:
Auto osiąga też doskonałe wyniki, gdy chodzi o zasięg: w teście InsideEVs na amerykańskiej autostradzie pokonało ponad 800 kilometrów na jednym ładowaniu. Nawet przy utrzymywaniu maksymalnej dozwolonej w Polsce szybkości autostradowej dostępny obecnie wariant Dream Edition R powinien przejechać około 400 kilometrów zanim konieczny będzie postój na ładowanie [wstępne szacunki redakcji Elektrowozu; deklarowane ponad 900 jednostek WLTP]. Tak jak osiągi i zasięg, tak też cena Lucida Air jest lekko oszałamiająca, bo auto kosztuje 222 000 euro, co w Polsce odpowiada kwocie 1,07 miliona złotych.
Zdjęcie otwierające: fabryka Lucidów Air w Arizonie (c) Lucid Motors
