BMW zaprezentowało model Concept XM w wariancie hybrydowym plug-in, który ma być najmocniejszym samochodem z serii M, jaki kiedykolwiek produkowano seryjnie. Auto będzie posiadało silnik spalinowy V8 oraz silnik elektryczny, całość ma mieć szczytową moc 550 kW/748 KM i 1 000 Nm momentu obrotowego.
Nowe BMW Concept XM. Jak się podoba?
Choć producent epatuje liczbami, najmocniejszym komunikatem jest wygląd samochodu (źródło). W internecie zdania są mocno podzielone, o Concept XM mówi się, że jest agresywny (w pozytywnym znaczeniu słowa; mniejszość), ale też antyestetyczny, odstręczający, dziwaczny, napastliwy (większość). Tymczasem, jak przekazuje producent w komunikacie prasowym, „BMW Concept XM prezentuje nowy wygląd przodu przyszłej klasy aut luksusowych BMW”. Ma to być:
(…) niezwykle progresywna i niezależna interpretacja stylistyki BMW serii X.
Firma podkreśla, że w koncepcie BMW XM „ponownie interpretuje segment aut o wysokich osiągach”. Samochód ma „łamać konwencje” i „przesuwać granice’ w branży, żeby zaoferować fanom marki „najlepsze wrażenia z jazdy”.
BMW XM w wersji produkcyjnej powstanie na platformie CLAR, linie montażowe mają ruszyć pod koniec 2022 roku. BMW obiecuje 80 jednostek WLTP zasięgu z baterii, jej pojemności nie podaje, ale przy pojeździe tej wielkości będzie to zapewne około 20-25 kWh. Auto zacznie wyjeżdżać z amerykańskiej fabryki w Spartanburgu obok BMW X7.
Portal Auto Motor und Sport spekuluje, że zastosowany w nim silnik spalinowy będzie pochodził z BMW X7 M50i i miał 390 kW/530 KM mocy, a silnik elektryczny zaoferuje od 88 do 110 kW. Szczegółowe dane techniczne BMW XM PHEV oraz cenę auta poznamy zapewne w 2022 roku.
A oto pozostałe zdjęcia konceptu:
