W nocy z czwartku na piątek czasu polskiego, 7/8 kwietnia 2022 roku, doszło do oficjalnego otwarcia Giga Texas. Musk nakreślił swoje plany dotyczące strategii, wyjaśnił też, że rok 2022 jest okresem skalowania, a czasem produkcji nowych pojazdów będzie rok 2023. To wtedy na rynek trafi Cybertruck, Semi, może Roadster i Optimus, humanoidalny robot Tesli.
Wielkie otwarcie Giga Texas, podsumowanie
Jak zwykle zaczęło się od przypomnienia, co Tesli udało się osiągnąć w ciągu ostatnich 14 lat. Dwie nowe fabryki, które właśnie uruchomiono, mają oznaczać dla Tesli „zupełnie nowe czasy”. Giga Texas też jest produktem Tesli, to „maszyna, która produkuje maszyny”. Ma długość ponad 1,1 kilometra, jej objętość jest trzy razy większa niż objętość Pentagonu, to największa fabryka na świecie w kwestii zajmowanej przestrzeni.
Musk stwierdził również, że to najbardziej zaawansowana fabryka samochodów na świecie i że będzie wytwarzać ponad 1 milion Tesli Model Y rocznie, gdy już się rozpędzi. Producent chciałby odkroić z rynku tyle, ile jest tylko możliwe, nawet do 20 procent, co oznaczałoby około 15-16 milionów samochodów rocznie. Ten rok ma być rokiem skalowania, przyszły ma być okresem produkcji: Cybertrucka, Semi, Roadstera, również Optimusa (patrz dalej).
Jak wspomnieliśmy, produkcja Cybertrucka ma się rozpocząć w 2023 roku. Musk stwierdził, że ma to być magnum opus, największe dzieło Tesli. Aktualna wersja samochodu straciła klamki, zyskała natomiast duże lusterka:
Jeszcze w tym roku w Stanach Zjednoczonych ma być szeroko dostępna beta FSD. Tesla chce też wprowadzić na rynek osobny pojazd, który będzie przeznaczony do obsługi Robotaxi. Tesla Bot, Optimus, może (ang. hopefully) być gotowy do masowej produkcji w pierwszej wersji (v1) w 2023 roku. Ma zrewolucjonizować nasze życie jeszcze bardziej niż samochody [elektryczne].
Nagranie z transmisji można obejrzeć tutaj:
