Według informacji Reutersa, koncern Hyundai-Kia jest lekko zaskoczony sukcesem Tesli Model 3 na rodzimym rynku. Firma, która dotychczas zapowiadała rozwój elektryków i inwestycje w ogniwa paliwowe, teraz skupia się na kolejnych liniach montażowych aut elektrycznych.
Tesla Model 3 podbiła Koreę Południową
Tesla w pierwszej połowie 2020 roku zwiększyła sprzedaż w Korei Południowej o 23 procent rok do roku dzięki olbrzymiej popularności Modelu 3. W marcu Model 3 wygrał wygrał z Hyundaiem Kona Electric, Chevroletem Boltem, Kią e-Niro (Niro EV) oraz najpopularniejszym modelem zelektryfikowanym w kraju, BMW 530e (hybryda plug-in).
To samo było w czerwcu.
Aktualnie Tesla ma 43,3 procent rynku aut elektrycznych (i zelektryfikowanych) w Korei Południowej. I ten udział rośnie, podczas gdy dla pozostałych producentów pierwsza połowa roku nie była zbyt łaskawa.
Nowe inwestycje Hyundaia
Nic zatem dziwnego, że Hyundai planuje uruchomienie dwóch kolejnych linii montażowych aut elektrycznych. Pierwsza ma wystartować w 2021 roku, druga nie ruszy przed rokiem 2024, donosi Reuters (źródło). Oprócz tego firma spotyka się z przedstawicielami Samsunga, SK Group i LG, by zabezpieczyć dostawy ogniw Li-ion.
Do niedawna południowokoreański koncern nie obawiał się Tesli, bo ta skupiała się na segmencie premium (Model S, Model X). Jednak Model 3 jest przystępny cenowo – z dopłatami startuje w Korei Południowej od równowartości około 102 tysięcy złotych! – więc zagrożenie stało się realne. Tymczasem Hyundai nie ma bezpośredniej odpowiedzi na ten model.
Konkurencją dla Tesli Model 3 i Y staną się dopiero auta na nowej platformie E-GMP. Będą miały 800-woltową instalację elektryczną (=szybsze ładowanie), baterie o pojemnościach 60-80 kWh oraz 400-500 i więcej kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Jednak ich debiuty spodziewane są pod koniec roku 2020 lub na początku roku 2021.
Hyundai 45, model na nowej platformie E-GMP
Kia CV (nazwa robocza), nowa elektryczna Kia oparta na platformie E-GMP (c) Carscoops
Zdjęcie otwierające: ilustracyjne. Prototypowy Hyundai Prophecy, który ma łączyć atrakcyjne dla oka linie nadwozia [Porsche 😉 ] i wydajny zespół napędowy (c) Hyundai
