Pierwszy egzemplarzom Hyundaia Ioniqa 5 może przytrafić się wyciek płynu chłodniczego. Hyundai twierdzi, że jest to kwestia problemów w trakcie produkcji, w tym awarii pompy wody, co kończy się brakiem chłodzenia zespołu napędowego i baterii, więc może powodować ich przegrzanie.
Hyundai Ioniq 5 – akcja serwisowa nr 1
Hyundai Ioniq 5 to elektryczny crossover segmentu D, który został zaprezentowany w lutym 2021 roku. W Korei Południowej dostępny jest od kwietnia, w Europie dotarł już do Norwegii, zarejestrowano 145 egzemplarzy modelu (stan na niedzielę, 20.06, źródło). Niestety, chyba nie wszyscy nabywcy auta są szczęśliwi, że zdecydowali się na samochody z pierwszego wypustu.
Wycieki płynu chłodniczego w Ioniqach 5 potwierdził w piątek, 18 czerwca, rzecznik Hyundai Motor. Uznano, że ryzyko pożaru jest niewielkie i ujawniono, że same wycieki to efekt niedociągnięć na linii montażowej oraz awarii pompy wody. Problemy zostaną prawdopodobnie rozwiązane przez akcję przywoławczą modelu.
Pierwsze sztuki elektrycznego Hyundaia należą do limitowanej edycji Project 45 nawiązującej nazwą do koncepcyjnego Hyundaia 45. Był to protoplasta obecnego Ioniqa 5. Europa otrzymała możliwość złożenia 3 tysięcy zamówień na model, w ciągu zaledwie doby zgromadzono ich niemal trzy razy tyle.
