Coś nam się rusza na rynku samochodów elektrycznych, na którym jak na razie dominują pojazdy duże i drogie. Dziennikarze portalu Motor1 uchwycili na niemieckiej drodze model Hyundai Casper. Na rynkach dalekowschodnich występuje on z trzycylindrowym spalinowym silnikiem o pojemności 1 litra, w Europie ma być całkowicie elektryczny. Auto będzie konkurować w segmencie miejskich elektryków, jego bezpośrednią konkurencją jest Fiat 500e.
Nowy Hyundai Casper: cena, dane techniczne i wszystko, czego się spodziewamy
Zacznijmy od ceny: Hyundai Casper ma kosztować równowartość 90 800 złotych, co po uwzględnieniu podstawowego dofinansowania w ramach programu „Mój elektryk” NFŚiGW daje 72 000 złotych. Dla porównania: cena Toyoty Aygo X startuje od 68 900 złotych i do wyboru mamy wyłącznie modele spalinowe, bez możliwości postawienia na czysty napęd elektryczny.
Hyundai Casper ma 3,6 metra długości, jest więc małym autem miejskim, krótszym nawet od Fiata 500e. Na zdjęciach wariantu spalinowego widać dość krótką maskę i wysokie, mierzące 1,57 metra nadwozie. Wariant z tradycyjnym silnikiem oferowany jest w Korei Południowej oraz Indiach, elektryk testowany jest w Niemczech, więc zapewne pojawi się na Starym Kontynencie. Na fotografiach z Europy dostrzeżemy, że modelowi towarzyszy Fiat 500e oraz Volkswagen Up, dziennikarze portalu InsideEVs twierdzą, że to e-Up (źródło).
Spalinowy Hyundai Casper (c) Hyundai Korea
Jeder wartet sehnsüchtig auf den @CITROEN_DE ë-C3, aber währenddessen testet Hyundai in Deutschland ein elektrisches 3,60 Meter Mini-SUV „preislich irgendwo in der Region um 20.000 Euro“ und keiner redet darüber? Leute, das müssen wir ändern😅
Sagt hallo zum Hyundai Casper EV⚡️ pic.twitter.com/q9VzIhxtKG
— Vanessa Lisa Oelmann (@VLOelmann) October 15, 2023
W Hyundai Motor Group trwają przygotowania do wprowadzenia na rynek tanich i małych aut elektrycznych, uświadomiono nam to w trakcie premiery nowej Kii Picanto. W Korei Południowej jest już Kia Ray, ale na naszym rynku baterie o pojemności kilkunastu kilowatogodzin nie miałyby takiego wzięcia. Akceptowalne wartości dla modeli miejskich to około 30 kWh. Europejskiego debiutu modelu spodziewamy się w 2025 roku.
