Niemiecki tygodnik Automobilwoche twierdzi, że Tesla powinna otrzymać ostateczne pozwolenie na budowę, „za kilka dni”, na początku grudnia. Pismo spekuluje, że już w styczniu 2022 roku z fabryki będzie wyjeżdżać 1 000 samochodów tygodniowo, ale do połowy roku ta liczba niewiele się zwiększy.
Tesla Model Y z Giga Berlin-Brandenburg
Według informacji podawanych przez niektórych Niemców uczestniczących wcześniej w Giga Fest, imprezie zorganizowanej przez Teslę, z zakładów mają wyjeżdżać najpierw czarne Modele Y Performance. Pierwsze produkcyjne egzemplarze powinny być gotowe na początku roku, w styczniu-lutym 2022. Zamówienia sięgają ponoć kilka miesięcy głębiej.
Tesla Model Y pod pokrowcem uchwycona podczas jednego z przelotów nad fabryką Giga Berlin-Brandenburg. Niedaleko niej stała czarna Tesla Model Y Long Range, teraz już jej nie widać
Fabryka zmontowała już rzekomo pięć aut, jednak odbyło się to poza linią produkcyjną. Zgodnie z deklaracją Muska sprzed kilku tygodni pierwsza seria raczej nie będzie posiadała baterii z ogniwami 4680. Czy zostaną w niej wykorzystane dwa odlewy, czy może standardowy odlew tyłu – nie wiadomo.
Automobilwoche ocenia, że w okresie od stycznia do czerwca 2022 roku z zakładów wyjedzie 30 000 samochodów. Nie wiadomo, na czym oparto te szacunki, szczególnie, że moce przerobowe innej fabryki, Giga Shanghai od uruchomienia szybko rosną. Pierwsze Tesle Model 3 wyjechały z niej w grudniu 2019 roku, a już w styczniu mówiono o mocach wytwórczych wynoszących 1 000 aut tygodniowo. Z przerwami wywołanymi pandemią do końca września 2021 roku z zakładów wyjechało w sumie 300 000 aut, Tesli Model 3 i Y.
A tak fabryka wyglądała wczoraj, w niedzielę 28 listopada:
