Zaskakująca informacja uzyskana przez francuski portal Automobil Propre. Jego informatorzy twierdzą, że do wschodniej części Europy – Czech, Słowacji i Węgier – trafi model produkowany przez koncern Geely i sprzedawany pod marką Geometry. Będzie to Geometry C, kompaktowy crossover dostępny w Chinach od 2019 roku. Zaskakująco dobrze pasuje on do tego, co chciałoby zaoferować ElectroMobility Poland jako PSE „Izera”.
Geely Geometry C – wszystko, co wiemy
Debiut jest niespodziewany, ponieważ dotychczas Geely nie spieszyło się z wprowadzaniem własnej marki na Stary Kontynent. Firma wolała oprzeć się na markach nabytych, jak Volvo czy Polestar, ewentualnie oferowała marki-córki, jak Lynk & Co. Tymczasem Geometry C będzie oferowany jako Geely Geometry C.
Samochód należy do segmentu C-SUV, dostępny jest z bateriami o pojemnościach 53 lub 70 kWh. Niezależnie od pojemności akumulatora wyposażany jest w silnik o mocy 150 kW/204 KM napędzający przednie koła. Auto będzie miało około 315 lub 410 jednostek WLTP zasięgu, co realnie oznacza do 270 lub do 370 kilometrów realnie [wstępne obliczenia redakcji Elektrowozu na podstawie NEDC]. Wymiary? Geometry C ma 4,43 metra długości przy 2,7 metra rozstawu osi, będzie zatem nieco większe niż Renault Megane Elektryczne a mniejsze niż VW ID.4.
Sprzedaż modelu na Słowacji, w Czechach i na Węgrzech to efekt kooperacji Geely oraz węgierskiego Grand Automotive Central Europe. Auto ma zadebiutować na Starym Kontynencie w pierwszej połowie 2023 roku i może wprowadzić do nas inne modele Geometry, niewykluczone, że przynajmniej część z nich zostanie zbudowana na nowej platformie SEA.
W Chinach wariant z mniejszą baterią startuje od 129 800 yuanów, droższy kosztuje od 207 800 yuanów. Gdyby przeliczyć te kwoty proporcjonalnie opierając się na cenie Tesli Model Y RWD, otrzymamy odpowiednio 124 000 lub 198 000 złotych. Oczywiście wzmianka o Polskim Samochodzie Elektrycznym „Izera” w tytule to czyste spekulacje, ale wystarczył nam rzut oka na Geometry C, żeby przypomniał nam się jeden z pierwszych szkiców ElectroMobility Poland:
Dodatkowe szczegóły na temat platformy zastosowanej w Polskim Samochodzie Elektrycznym poznamy w drugiej połowie listopada 2022 roku.
