Tesla pracuje nad mechanizmem FSD / Pełną Zdolnością do Samodzielnej Jazdy w 9. wersji beta (v9). Ma ona wykorzystywać wyłącznie obraz płynący z kamer, bez polegania na radarze. Jednocześnie Elon Musk zapowiedział na Twitterze, że FSD beta może trafić do Europy latem bieżącego roku.
FSD beta bez radaru, FSD beta w Europie
Kiedy Elon Musk zapowiedział kilka miesięcy temu nową wersję FSD funkcjonującą wyłącznie w oparciu o obraz z kamer, przyjęliśmy tę zapowiedź z lekkim niedowierzaniem uznając, że chodzi o wizję przynajmniej częściowo wspieraną radarem. Okazuje się jednak, że prace nad pozbyciem się radaru toczą się pełną parą. Limitowana zasięgowo edycja FSD beta v9 wykorzystująca tylko kamery może trafić do pierwszych testów już za dwa tygodnie (źródło).
Do Kanady FSD w wersji beta może zawitać „za kilka miesięcy”, a jeśli chodzi o Europę (Unię Europejską), Musk ma nadzieję na lato bieżącego roku. Dodajmy, że lato też będzie „za kilka miesięcy”, więc albo Europa otrzymałaby FSD beta w tym samym czasie, co Kanada – co jest mało prawdopodobne – albo też powinniśmy nastawiać się na jesień lub wiosnę przyszłego roku.
FSD beta v9 trafi do pierwszych amerykańskich właścicieli Tesli, gdy kamery będą gwarantowały wyższy poziom bezpieczeństwa niż kamery współpracujące z radarem. Gdy się nad tym zastanowić, ma to sens. Człowiekowi wystarczą oczy do poprawnego oceniania odległości i „wyczucia”, że w pewnym momencie trzeba zacząć hamowanie. Tymczasem obraz z radaru stosowanego przez Teslę to chmura przypadkowych punktów. Przynajmniej tak to wygląda na wizualizacjach (pomarańczowe kropki):
Musk musi mieć powód, żeby pozbywać się radaru – najwyraźniej technologia zaczyna powodować więcej złego niż dobrego. Niewykluczone, że to właśnie radar wywołuje hamowania fantomowe (ang. phantom braking, hamowania bez powodu). Zjawisko pojawia się bowiem w obecności silnych ech radarowych, pod betonowymi wiaduktami albo przy betonowych barierkach.
Zdjęcie otwierające: Tesla na FSD beta jadąca po kalifornijskich drogach (c) AI Drivr / YouTube
