Podczas dorocznej imprezy Nio, w której uczestniczyło ponad 20 000 osób, chiński producent pokazał oficjalnie kilka nowych modeli. Pojawiła się topowa limuzyna, Nio ET9, ale z naszego punktu widzenia znacznie ciekawsze jest Firefly, najtańsze-Nio, marka, która powstała z myślą o Europie i która pojawi się najpierw w Chinach. Europejczycy wcześniej zobaczą Onvo, markę stworzoną z myślą o Chinach – na Firefly poczekamy minimalnie dłużej.
Pierwszy model Firefly: cena od 148 800 juanów, równowartości 83 600 złotych. Odpowiednika 146 500 złotych?
Już na wstępie dwa słowa wyjaśnienia dotyczące ceny: pierwsza wartość to przeliczenie bezpośrednio po kursie. Natomiast chińskie portale wskazują, że samochód jest bezpośrednim konkurentem Mini Coopera a ten zaczyna się w Polsce od 146 500 złotych (źródło). Gdybyśmy przeliczyli wzorem innych modeli, z narzutem wynoszącym 65-80 procent w stosunku do Chin, kwoty zaczynałyby się od 137 900 – 150 400 złotych. Dodajmy, że podana cena Firefly w juanach dotyczy prawdopodobnie wariantu z baterią w abonamencie (ang. BaaS), bo producent o tym nie wspomniał, a jeśli nie wspomniał, należy spodziewać się najgorszego 🙂
Firefly ma być „małym autem premium”, „mniejszymi niż Smart i inteligentniejszym niż Mini” [nieprzetłumaczalna gra słów – red.]. Firmie chodziło o obecnego Smarta #1, który jest modelem pogranicza segmentów B i C (4,27 m długości, 2,75 m rozstawu osi). Projektowanie samochodu zaczęto dwa lata temu, jeszcze przed wejściem życie nowych ceł, stąd też zaznaczone we wstępie zamieszanie z premierami marek w Europie lub poza nią. Cła – dla Nio i Firefly wynoszące w sumie 30,7 procent – mogą istotnie wpłynąć na cenę samochodu.
Dane techniczne Firefly nie zostały ujawnione, nie licząc drobnostek w rodzaju promienia zawracania (4,7 m). Od razu otwarto natomiast zamówienia, pierwsze egzemplarze mają wyjechać z fabryki w kwietniu 2025 roku. W Europie samochód ma się pojawić w pierwszej połowie 2025 roku, niedługo po premierze Onvo L60 w Zjednoczonym Królestwie. Auta nie są kompatybilne ze stacjami wymian baterii stworzonymi z myślą o Nio i Onvo.
