Podsumowując rok finansowy 2021 koncern Stellantis przedstawił zaktualizowane plany dotyczące nowych samochodów elektrycznych, które powinniśmy zobaczyć w tym roku i w nadchodzących latach. Strategia zostanie omówiona szerzej na początku marca, ale już teraz wiemy, że marka Fiat postawi na całkowitą elektryfikację przed Oplem.
Elektryfikacja Fiata na tle innych marek
Po przejęciu marki Opel przez dawną Grupę PSA, niemiecki producent stał się do pewnego stopnia miejscem do eksperymentów. Istniejące zespoły napędowe zaczęto opakowywać w charakterystyczne nadwozia (patrz: Mokka-e, Astra), marka zaczęła też wygłaszać całkiem odważne tezy dotyczące elektryfikacji. W połowie 2021 roku zakomunikowano, że Opel rezygnuje z silników spalinowych do 2028 roku.
Wyglądało to na bardzo odważny krok w całym koncernie Stellantis, ale niedługo później wyszło na jaw, że Opel będzie raczej zamykał europejski pochód. Liderem ma być DS, które zrezygnuje z silników spalinowych w nowych modelach w 2024 roku. Lancia przestawi się na elektryki w roku 2026, Alfa Romeo w roku 2027, a Opel w roku 2028. Teraz poznaliśmy plany Fiata: na slajdzie z prezentacji Fiat już w 2027 roku ma w portfolio 100 procent samochodów elektrycznych (BEV).
Aktualnie firma sprzedaje Nowego Fiata 500 i Fiata e-Ducato, zbiera też zamówienia na Fiata e-Scudo. W tym lub w przyszłym roku ma wprowadzić na rynek kolejne dwa modele, jeden osobowy, drugi dostawczy. Ten pierwszy może być wariacją Fiata 120/Centoventi, czyli elektrycznym odpowiednikiem Pandy, ten drugi może być Fiatem e-Ulysse, kombivanem, osobową wersją e-Scudo, konkurencją dla Toyoty Proace Electric czy VW ID. Buzza.
Fiat e-Ulysse (c) Fiat Professional
W tym i przyszłym roku koncern Stellantis chce wprowadzić do oferty w sumie 13 aut elektrycznych. Oprócz wspomnianych Fiatów będą to:
- Jeep x1,
- Citroen x2,
- Maserati GranTurismo/GranCabrio, Maserati Grecale,
- Opel Astra, Opel Astra SW/kombi (tu mamy pewność, że rozmawiamy o roku 2023),
- Peugeot e-308, Peugeot e-308 SW/kombi (tutaj też rok 2023),
- RAM ProMaster.
