Na portalu automobile-propre.com pojawiły się pierwsze zdjęcia elektrycznego Peugeota e208. Specyfikacja auta jest już znana, więc zanosi się na twardą walkę z dotychczasowym liderem segmentu: Renault Zoe.

Peugeot e208 ruszy do walki z Zoe

Automobile-propre.com twierdzi, że elektryczny Peugeot e208 będzie miał 340 km zasięgu WLTP. Odpowiadałoby to 260-290 kilometrom realnego zasięgu przy dobrych warunkach w trybie mieszanym – i 300-350 kilometrom w mieście. Gdyby te dane okazały się prawdziwe, łatwo policzyć, że pojemność baterii powinna wynieść 45-50 kWh, a samochód zdetronizowałby Renault Zoe aż do czasu Zoe (2020).

> Nowy Renault Zoe (2020) z zasięgiem WLTP równym 400 kilometrów. A realnie? Nadal super!

Jednak to nie wszystko: na Twitterze pojawiają się plotki, że docelowo akumulatory Peugeota 208 osiągną 72 kWh (!) pojemności i zostaną sparowane z silnikiem o mocy 150 kW (204 KM). Jeśli te informacje się potwierdzą, realny zasięg elektrycznego Peugeota wyniósłby 380-420 kilometrów. A zatem niewielki samochód segmentu B mógłby stać się uniwersalnym elektrykiem do miasta i podróżowania.

Samochód prawdopodobnie zadebiutuje na Geneva Motor Show 2019, a na jego bazie powstanie elektryczny Opel Corsa – którego również zobaczymy w 2019 roku. Cena Peugeota 208 ma się rozpoczynać od niecałych 30 tysięcy euro [spekulacje], co w Polsce odpowiadałoby około 130 tysiącom złotych dla najbardziej podstawowej wersji.