Od momentu przejęcia przez Grupę PSA (dziś: Stellantis), Opel wyraźnie się ożywił. Bada rynek ciekawymi konceptami, a gdy te wzbudzają zainteresowanie, kontynuuje prace nad nimi. Tak było z Oplem GT X, który przeobraził się w Opla Mokkę-e, tak zaczyna się też dziać z Oplem Manta GSe ElektroMOD vel Oplem Manta-e.
Opel Manta GSe vel Manta-e coraz bliżej bliżej realizacji?
Koncepcyjny Opel Manta GSe ElektroMOD wzbudził spory oddźwięk na niemieckim rynku. Od jego pierwszej prezentacji pojawiały się sygnały, że Opel może zechcieć wprowadzić go do produkcji. Dziś poznaliśmy dane techniczne samochodu i trzeba przyznać, że pod niektórymi względami są one dość nietypowe.
Napęd na tył wynika z tradycji, tutaj nie ma się czemu dziwić. Silnik jest mocniejszy niż w Corsie-e czy Mokce-e, bo oferuje 108 kW (147 KM) mocy i 255 Nm momentu obrotowego. Seryjne Manty nigdy nie oferowały więcej. Najbardziej zaskakująca jest pojemność baterii: 31 kWh. Producent zapowiada 200 kilometrów zasięgu, ale podkreśla, że nie wynika ona z żadnej procedury, ponieważ jest to „egzemplarz unikatowy” (źródło).
W samochodzie zastosowano ładowarkę pokładową o mocy 9 kW (3-f), producent nie wspomina o możliwości szybkiego ładowania. Na przodzie, oprócz reflektorów, zamontowano LED-owy ekran za pomocą którego Manta GSe może się komunikować z otoczeniem. Kierownica we wnętrzu jest zdecydowanie tradycyjna, ale już liczniki i wyświetlacz centralny zdecydowanie pochodzą z Opla Mokki-e – i trzeba przyznać, że ta ascetyczność w prezentowaniu danych bardziej pasują do Manty GSe niż do Mokki:
Zastosowana w Mancie GSe skrzynia biegów ma cztery przełożenia. Wybiera się je ręcznie, ale można też od razu włączyć czwarty bieg, który odpowiada trybowi automatycznemu – co sugeruje, że przełożenia są tylko symulowane. Producent nie ujawnia na razie planów dotyczących produkcji czy ceny. Nie jest też jasne, czy samochód znalazłby zbyt wielu nabywców, skoro cena, jak na „kultowy” model powinna być odpowiednio wysoka, tymczasem pojemność baterii nadaje się przede wszystkim do przemieszczania się po mieście i okolicach.
Spodziewajmy się następnych informacji w tej kwestii za miesiąc-dwa 🙂
Wszystkie zdjęcia Manty GSe ElektroMOD (c) Opel
