Kiedy przedstawialiśmy wyniki sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie na jednego mieszkańca, Polska zawsze mogła liczyć na Grecję: zajmowaliśmy przedostatnie miejsca, ponieważ ostatnia ZAWSZE była Grecja. Ale wygląda na to, że sytuacja może ulec zmianie.
Grecja wprowadza dopłaty do aut elektrycznych, również dostawczaków
Grecki rząd ogłosił właśnie chęć uruchomienia systemu dopłat do samochodów elektrycznych. Budżet projektu to 100 milionów euro (równowartość 444 milionów złotych), zaplanowano wydanie tych pieniędzy w ciągu nadchodzących 18 miesięcy. Celem jest osiągnięcie stanu, w którym co trzecie auto nowe kupowane w Grecji będzie elektrykiem – ale to dopiero w 2030 roku.
Dopłaty do aut elektrycznych mają wynieść 15 procent ich ceny, więc gdyby w Polsce zdecydowano się na analogiczne rozwiązanie, nabywca Nissana Leafa (od 118 tys. złotych) otrzymywałby bonus w wysokości 17,7 tysiąca złotych. To nie wszystko: taksówkarze, którzy zdecydują się na wymianę aut spalinowych na elektryki, mogą liczyć na dofinansowanie wynoszące aż 25 procent ceny (źródło).
Wraz z innymi korzyściami podatkowymi, koszt nabycia auta elektrycznego może być niższy nawet o 10 tysięcy euro (~44,4 tysiąca złotych) w stosunku do ceny widocznej w konfiguratorze.
Grecki rząd planuje ponadto promować rowery i motocykle elektryczne oraz zrezygnować z pobierania opłat za parkowanie na dwa lata. W ciągu dwóch-trzech lat ma powstać 1 000 stacji i słupków ładowania. Mają też zostać wprowadzone regulacje, które wymuszą na deweloperach instalacje punktów ładowania w budynkach. Zrąb prawny przygotowała już Komisja Europejska, ale od krajów członkowskich zależy szybkość wprowadzania nowych przepisów.
Podobne plany mają też inne kraje na naszym kontynencie, które w ten sposób chcą wesprzeć i wzmocnić gospodarkę:
> Francja zainwestuje miliardy euro w motoryzację. Rosną dopłaty do elektryków, pojawiają się bonusy
Zdjęcie otwierające: premier Grecji, Kyriakos Mitsotakis, w dniu ogłoszenia nowych planów rozwoju sektora zeroemisyjnej motoryzacji (c) Euronews / YouTube