Kilka dni temu Opel Frontera i Citroen e-C3 Aircross dostały w Niemczech opcjonalną większą baterię o pojemności 54 (50) kWh. Tymczasem w Polsce mniejszy Citroen e-C3 oferowany jest z dotychczasową baterią o pojemności 44 (~41) kWh oraz nowym pakietem mieszczącym około 30 kWh energii, która pozwala na pokonanie 200 jednostek WLTP na jednym ładowaniu. Auto nosi nazwę Citroen e-C3 Urban Range / Zasięg Urban.
Kolejny tani samochód elektryczny
W koncernie Stellantis marka Citroen jest wyraźnie tą, która wywalczyła sobie możliwość eksperymentowania z wzornictwem i najszybszego wprowadzania nowinek przy utrzymaniu dotychczasowych zalet (np. zawieszenie). Większy Citroen e-C3 Aircross jako pierwszy dostał baterię 54 (50) kWh, teraz mniejszy Citroen e-C3 jako pierwszy w grupie otrzymuje baterię o pojemności 30 kWh. Auta jeszcze nie ma w konfiguratorze ani cenniku, jego obecność wyśledził nasz Czytelnik (obrazek w komentarzu pod artykułem). My informację o „Zasięgu Urban” widzimy tylko przy zwężonym okienku przeglądarki, przy normalnym układzie na komputerze jest tam puste miejsce.
Citroen e-C3 Zasięg Urban – informacja widoczna na telefonie
Citroen e-C3 Urban Range – informacja (nie)widoczna na komputerze
Uważni Czytelnicy Elektrowozu dane tego modelu poznali już w 2023 roku, bo wariant BEV 200 pojawił się na slajdach. Auto ma baterię o pojemności 30 kWh, prawdopodobnie LFP – wtedy nie uzyskaliśmy tej informacji – i silnik o mocy 60 kW/82 KM. Liczba „200” jak w Chinach oznacza deklarowany zasięg WLTP, 200 jednostek to 171 kilometrów realnie w trybie mieszanym i 120 kilometrów przy 120 km/h oraz rozładowaniu baterii do zera [wstępne obliczenia redakcji Elektrowozu].
Ta ostatnia wartość może być gorsza niż obliczona powyżej.
Samochód od 20 do 80 procent ładuje się w 40 minut, maksymalna osiągana na ładowarce moc to 1 C (30 kW), więc raczej zniechęca do zbyt odległych podróży. Z deklaracji podawanych w 2023 roku wynikało, że model będzie posiadał tylko jednofazową ładowarkę pokładową o mocy 7 kW. No i cena: Citroen e-C3 Urban Range kosztuje od 88 900 złotych, czyli niemal tyle samo, ile najtańszy BYD Dolphin Surf 30 kWh /cena od 82 700 zł/. Auto rozmiarowo plasuje się w segmencie B-SUV (4,015 m długości, 2,54 m rozstawu osi, pojemność bagażnika 310 litrów). Więcej o nim TUTAJ.
Citroen e-C3 Comfort Range w podstawowej wersji You. Tańsza edycja Urban Range może, choć nie musi prezentować się gorzej (c) Citroen
Nota od redakcji Elektrowozu: w treści stosujemy naprzemiennie nazwę Urban Range i Zasięg Urban.
