„Białoruska Tesla” nie jest jedynym samochodem elektrycznym, który będzie powstawał na Białorusi. Zotye postanowiło właśnie, że w zakładach Unison pod Mińskiem uruchomi produkcję Zotye E200 EV.

Zotye E200: dane techniczne, zasięg, cena – wszystko, co wiemy

Zotye Auto nie należy do firm bojaźliwych. Firma oficjalnie kupiła licencję na Fiata Multipla i produkowała oraz sprzedawała go w Chinach w latach 2009-2013 pod nazwą Zotye M300.

> Prezydent Białorusi zafascynowany Tesla Model S P100D. Chce, by białoruska Tesla była taka sama

Teraz chiński producent rozpoczyna produkcję małego samochodu elektrycznego Zotye E200 w fabryce Unison pod Mińskiem. Bateria E200 ma 24,5 kilowatogodziny (kWh) pojemności – to więcej niż pierwsze wersje Nissana Leafa! – a zasięg auta ma wynosić około 100-120 kilometrów.

Wnętrze Zotye E200 EV (c) Zotye

Maksymalna szybkość Zotye E200 to 80 kilometrów na godzinę, moc silnika to 24 konie mechaniczne, a moment obrotowy – 82 niutonometry. Co ciekawe, model dostępny jest w dwóch wariantach: Zotye E200A to wersja dwumiejscowa, Zotye E200B – czteromiejscowa.

Cena Zotye E200 EV ma się rozpoczynać od równowartości 17 tysięcy dolarów, co odpowiada 56,4 tysiąca złotych.

Tył Zotye E200 w wersji dwumiejscowej.

Oprócz tego w białoruskiej fabryce będzie powstawał też większy, rodzinny sedan segmentu C: Zotye Z500 EV w cenie od 22 tysięcy dolarów (równowartość ok. 73 tysięcy złotych). Auta mają być produkowane na rynek białoruski, kazachski, rosyjski i, być może, chiński.

Nie zanosi się, żeby producent chciał wejść na teren Unii Europejskiej. Firmie mogą grozić tu sankcje za kopiowanie i sprzedaż klonów Audi Q3 i Porsche Macan.

> CHINY: rosną dopłaty do samochodów elektrycznych, najtańszy elektryk za mniej niż 20 tysięcy złotych