W chińskim konfiguratorze Tesli Model Y pojawiło się kilka dobrze rokujących zmian, w tym niższe ceny oraz filtr HEPA znany dotychczas tylko z Tesli Model S i X. Modyfikacja aut produkowanych w Chinach może oznaczać, że za kilka miesięcy aktualizacje dotrą również do Europy.
Odświeżona i tańsza Tesla Model Y w Chinach. W Europie będzie to samo po starcie Giga Berlin?
Spis treści
Z nowego konfiguratora Tesli Model Y w Państwie Środka wynika, że auto będzie dostarczane od stycznia 2021 roku – wcześniej mowa była o „początku 2021 roku”. Auta są też tańsze: Tesla Model Y Long Range kosztowała 488 000 yuanów, podczas gdy teraz auto startuje od zaledwie 339 900 yuanów (źródło, ilustracja poniżej). W przeliczeniu na złotówki daje to obniżkę z równowartości 280 na zaledwie 195 tysięcy złotych!
Ceny Tesli Model Y Performance spadły z 535 do 369,9 tysiąca yuanów, co daje obniżkę z równowartości 307 do 212,5 tysiąca złotych! Nawet jeśli uwzględnimy, że w momencie startu dostaw producent zaczął uwzględniać obowiązujące w Chinach dopłaty do aut elektrycznych, mamy zjazd o 60-70 tysięcy złotych (źródło)!
Gdyby do podobnej sytuacji miało dojść w Europie, gdy wystartuje Giga Berlin, ceny Tesli Model Y Long Range powinny zjechać z 260 do około 200 tysięcy złotych! Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami mieszkańcy Państwa Środka, gdy dowiedzieli się o obniżkach w Tesli, zaczęli masowo rezygnować z rezerwacji na auta Nio.
A teraz wróćmy już na ziemię:
Tesla Model Y (2021) „Made in China” – inne zmiany
Narzucającą się na pierwszy rzut oka modyfikacją jest odświeżone wnętrze samochodu. Na liście dostępnych opcji nie ma białych obić, w wersji czarnej na drzwiach pojawiły się panele z materiału przypominającego drewno (z drewna?):
Nabywca dostaje w standardzie podgrzewane fotele w obu rzędach oraz elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera. Standardem stała się również podgrzewana kierownica oraz filtr powietrza HEPA (ang. high-efficiency particulate absorbing), który w Europie powinien pochłonąć 99,95 procent wszystkich cząstek stałych o średnicy równej 0,3 mikrometra.
Dotychczas filtr HEPA był dostępny tylko w Teslach Model S i X, a więc autach znacznie droższych.
Chiński Model Y ma wreszcie zaktualizowany tunel środkowy i schowek w kabinie, pakiet niebłyszczących listew ozdobnych (ang. chrome delete) na zewnątrz oraz nowe reflektory z matrycowymi światłami. Pompa ciepła była już wcześniej, więc mamy komplet.
Czy są jakieś minusy tej sytuacji? Owszem, są: wraz ze startem sprzedaży Tesli Model Y producent zadecydował o wycofaniu z Chin Tesli Model 3 Long Range. Osoby zainteresowane tą odmianą auta mogą kupić albo Teslę Model 3 Standard Range Plus, albo Teslę Model 3 Performance:
