Polski oddział Volkswagena podał garść szczegółów na temat Volkswagena ID.3 w Polsce oraz światowej premiery elektrycznego crossovera na platformie MEB, Volkswagena ID.4. Oferta na VW ID.3 1st ma zostać zaprezentowana mniej więcej w tym samym czasie w całej Europie.
Aktualizacja 2020/06/17, godz. 10.40: do tekstu dodaliśmy informację o cenie oraz link do nowego tekstu na ten temat (pod kolorowym obrazkiem).
Volkswagen ID.3 w Polsce, Volkswagen ID.4 na świecie
Członek zarządu Volkswagena, Juergen Stackmann, już na początku maja podał precyzyjną datę prezentacji ofert na Volkswagena ID.3 1st. To środa, 17 czerwca. To właśnie wtedy posiadacze rezerwacji na samochód mają poznać ostateczną konfigurację swoich aut oraz ich finalne ceny. Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen w Polsce, prezentował datę nieco ostrożniej: mówił po prostu o „czerwcu”. Niewykluczone jednak, że termin zostanie dotrzymany.
> Niemiecki dealer Volkswagena: VW ID.3? A co to jest? [Spiegel]
Co z dostawami? Volkswagen zapowiada dostawy „latem” 2020 roku, a lato kończy się 22 września, więc samochody powinny zacząć trafiać do swoich nabywców w ciągu nadchodzącego 3,5 miesiąca. Jeśli zaś chodzi o ceny, wiemy już, że najtańszy Volkswagen ID.3 1st będzie startował od 167,2 tysiąca złotych:
> Cena Volkswagena ID.3 1st (E113MJ / E00) w Polsce od 167 190 złotych [aktualizacja]
Volkswagen ID.3 nie-1st ma się zaczynać „poniżej 130 tysięcy złotych”.
Prezentacja cennika Volkswagena ID.3 nie-1st (tj. spoza limitowanej oferty) ma się odbyć na przełomie lipca i sierpnia 2020 roku. Dodajmy, że wstępne konfiguracje aut znamy już od lutego, ale lista może nie być wyczerpująca:
- VW ID.3 Pure – bateria 45 kWh, ~280 km zasięgu realnego w trybie mieszanym (330 jednostek WLTP), 93 kW (126 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 11 sekund, ładowanie z mocą do 100 kW,
- VW ID.3 Pure Power – bateria 45 kWh, ~280 km zasięgu realnego (330 jednostek WLTP), 110 kW (150 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 9 sekund, ładowanie z mocą do 100 kW,
- VW ID.3 Pro – bateria 58 kWh, ~360 km zasięgu realnego (420 jednostek WLTP), 107 kW (145 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 9,5 sekundy, ładowanie z mocą do 100 kW,
- VW ID.3 Pro Power – bateria 58 kWh, ~360 km zasięgu realnego (420 jednostek WLTP), 150 kW (204 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 7,5 sekundy, ładowanie z mocą do 100 kW,
- VW ID.3 1st – bateria 58 kWh, ~360 km zasięgu realnego (420 jednostek WLTP), 150 kW (204 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 7,5 sekundy, ładowanie z mocą do 100 kW,
- VW ID.3 Pro S – bateria 77 kWh, ~470 km zasięgu realnego (550 jednostek WLTP), 150 kW (204 KM) mocy, przyspieszenie do 100 km/h w 8,5 sekundy, ładowanie z mocą do 125 kW, premiera najwcześniej w roku 2021.
Dowiedzieliśmy się również, że premiera Volkswagena ID.4 (zdjęcie poniżej), która planowana była na wiosnę, została przeniesiona na drugą połowę 2020 roku. Możliwe, że odbędzie się wirtualnie, ponieważ targi IAA 2020 anulowano ze względu na pandemię wirusa.
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: realne zasięgi Volkswagena ID.3 zostały przeliczone z zasięgów wyznaczonych z wykorzystaniem procedury WLTP. Należy pamiętać, że są to zasięgi na pełnej baterii i przy rozładowaniu jej do zera, więc maksymalne.
