Ceny Tesli Model 3 i Modelu Y Long Range poszły w górę. Ostatnia podwyżka dla Modelu 3 miała miejsce zaledwie pięć dni temu, 11 marca, teraz jest kolejna. Aktualnie wariant RWD/Napęd na Tylne Koła (dawniej: SR+) kosztuje prawie tyle, ile kiedyś trzeba było zapłacić za edycję Long Range, tj. 244 990 złotych. Najtańszy Model Y Long Range to wydatek rzędu 314 990 złotych.
Tesla Model 3, Tesla Model Y – ceny po podwyżkach
Bez przedłużania:
- Tesla Model 3 RWD: 227 990 -> 244 990 zł (+7,5 proc., +17 000 zł), dostawa z felgami Aero 18″ w lutym 2023, z droższymi (+8 000 zł) felgami Sport 19″ w listopadzie 2022.
- Tesla Model 3 LR: 267 990 -> 284 990 zł (+6,3 proc., +17 000 zł), dostawa z felgami Aero 18″ w lutym 2023, z droższymi (+8 000 zł) felgami Sport 19: w listopadzie 2022.
- Tesla Model 3 Performance: 287 990 -> 305 990 zł (+6,3 proc., +18 000 zł), dostawa z felgami Ueberturbine 20″ w maju 2022.
- Tesla Model Y LR: 299 990 -> 314 990 zł (+5 proc., +15 000 zł), dostawa z felgami Gemini 19″ w lipcu 2022, z droższymi (+10 000) felgami Induction 20″ w maju 2022.
Jedynym autem, które nie podrożało, jest Tesla Model Y Performance. Nadal kosztuje 329 990 złotych i można ją odebrać w kwietniu 2022 roku z 21-calowymi felgami Ueberturbine. To może nie być ostatnia podwyżka. Przedwczoraj Elon Musk napisał na Twitterze, że Tesla i SpaceX widzą dużą presję inflacyjną w zakresie surowców i logistyki. W skrócie: robi się coraz drożej.
Nie należy się spodziewać, żeby w najbliższym czasie jakiekolwiek dobra taniały. Kto więc zastanawia się nad zakupem samochodu elektrycznego, powinien jak najszybciej składać zamówienie i go odbierać albo… dobrze się zastanowić. Rosnące stopy procentowe nie ułatwią spłacania przyszłych rat, inflacja też nie pomoże, bo po podstawowych zakupach w budżecie będzie zostawało mniej pieniędzy.
Zdjęcie otwierające: nowe ceny Tesli Model 3.
