Polski oddział SsangYonga podał ceny SsangYonga Korando e-Motion i zapowiedział jego oficjalny debiut. Wiemy, że auto będzie startować od 159 990 złotych i że w standardzie będzie miało pompę ciepła. Właśnie uruchomiono przedsprzedaż modelu, premiera ma mieć miejsce w trakcie Poznań Motorshow 2022, w salonach samochód ma być dostępny już za dwa miesiące, w kwietniu.
Elektryczny SsangYong Korando e-Motion: ceny, wersje, dane techniczne
Samochód z baterią 61,5 kWh i silnikiem o mocy 140 kW/190 KM oraz 360 Nm momentu obrotowego napędzającym przednie koła ma być dostępny w wariantach Quartz i Sapphire (pol. kwarc, szafir). Pierwsza wystartuje od kwoty wymienionej w tytule, druga, ze sporym zestawem dodatków, rozpocznie się od 189 990 złotych. Obydwa warianty będą miały m.in. pompę ciepła, 8 poduszek powietrznych, LED-owe światła dzienne, kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację czy czujnik deszczu.
W tańszym wariancie dopłaty wymagały będą podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica, roleta bagażnika, tylne czujniki parkowania (pakiet Comfort, +4 000 zł), LED-owe światła mijania i drogowe (+3 500 zł) czy ekran nawigacji o przekątnej 9 cali (+3 500 zł). W edycji Sapphire wspomniane składniki są w standardzie, wśród opcji natomiast znajduje się elektryczna klapa bagażnika (CVT, +3 000 zł), skórzana tapicerka z wentylowanymi, podgrzewanymi, regulowanymi elektrycznie fotelami (E38 lub E43, +5 000 zł) czy dwukolorowe malowanie z czarnym dachem (+2 000 zł).
SsangYong Korando e-Motion, prawdopodobnie w wersji Sapphire (c) SsangYong
Dystrybutor chwali się bagażnikiem o pojemności 551 litrów (Kia e-Niro: 451 litrów) oraz możliwością holowania przyczepy o wadze 1 500 kilogramów (Kia e-Niro: brak opcji). Zasięg WLTP SsangYonga Korando e-Motion wynosi 339 jednostek, co przekłada się na 290 kilometrów realnie w trybie mieszanym [wstępne obliczenia www.elektrowoz.pl]. To sporo mniej niż oferuje Kia e-Niro 64 kWh (455 jedn.), mniej nawet niż obiecuje Volkswagen ID.4 Pure 52 (55) kWh (348 jedn. WLTP). Rozmiarowo SsangYong lokuje się między dwoma wspomnianymi modelami, cenowo wypada od nich nieco lepiej.
Oficjalny cennik dystrybutora:
Niektóre zdjęcia: SsangYong Korando e-Motion TEST (c) AutoRAI International
