Kia udostępniła nowy cennik Kii EV6. Dokładnie tak samo, jak u wszystkich innych producentów, tak i tutaj ceny poszły w górę. Najtańszy model z mniejszą baterią i podstawowym wyposażeniem kosztuje od 191 900 złotych. Jeśli interesuje nas większa bateria, zapłacimy od 214 900 złotych, a jeśli interesuje nas najmocniejsza Kia EV6 GT, przygotujmy się na wydanie co najmniej 319 900 złotych.

Kia EV6: cena w górę, opcje wyposażenia… raczej po staremu

Zmiany w cenniku dla wersji podstawowej są następujące:

Kia EV6 58 kWh, 125 kW/170 KM, RWD, wersja podstawowa: 179 900 -> 191 900 zł, +12 000 zł, +6,7 procent,
Kia EV6 77,4 kWh, 168 kW/229 KM, RWD, wersja podstawowa: 199 900 -> 214 900 zł, +15 000 zł, +7,5 proc.,
Kia EV6 77,4 kWh, 239 kW/325 KM, AWD, wersja podstawowa: 216 900 -> 231 900 zł, +15 000 zł, +6,9 proc.

W ramach podstawowego wyposażenia otrzymujemy m.in. czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę parkowania, ładowarkę pokładową 11 kW, obsługę szybkiego ładowania z mocą około 200 kW (wartość zależna od pojemności baterii), dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, radio cyfrowe DAB, klimatyzację automatyczną z nawiewami w słupkach B dla tylnej kanapy, adaptacyjny tempomat i system utrzymywania pasa ruchu HDA.

Jeśli potrzebujemy lepszego wyposażenia lub możliwości dobierania pakietów, zdecydujemy się na co najmniej wariant Kia EV6 Plus. Jego ceny zmieniły się następująco:

Kia EV6 Plus 58 kWh, 125 kW/170 KM, RWD: 193 000 -> 205 900 zł, +12 900 zł, +6,7 proc.,
Kia EV6 Plus 77,4 kWh, 168/229 KM, RWD: 215 400 -> 230 400 zł, +15 000 zł, +7 proc.,
Kia EV6 Plus 77,4 kWh, 239 kW/325 KM, AWD: 232 400 -> 247 400 zł, +15 000 zł, +6,5 proc.

Kia EV6 Plus RWD obok Tesli Model 3 LR

W porównaniu do wersji podstawowej otrzymamy m.in. przyciemniane szyby z tyłu, podgrzewaną kierownicę oraz fotele, monitorowania ruchu podczas cofania, obsługę V2L / V2X z adapterem, mechanizm jazdy półautonomicznej HDA2, indukcyjną ładowarkę telefonu, 20-calowe felgi aluminiowe, opcję dokupienia reflektorów adaptacyjnych i wyświetlacza head-up (pakiet PK03) oraz podgrzewania tylnej kanapy i wentylowanych foteli przednich (PK02). W wariancie EV6 Plus mamy też możliwość dokupienia systemu audio Meridian.

Jeśli interesuje nas dobre wyposażenie i sportowe akcenty stylistyczne w podstawie, zdecydujemy się na wariant Kia EV6 GT-Line, którego ceny kształtują się następująco:

Kia EV6 GT-Line 58 kWh, 125 kW/170 KM, RWD: 217 900 -> 229 900 zł, +12 000 zł, +5,5 proc.,
Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh, 168 kW/229 KM, RWD: 237 900 -> 252 900 zł, +15 000 zł, +6,3 proc.,
Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh, 239 kW/325 KM, AWD: 254 900 -> 269 900 zł, +15 000 zł, +5,9 proc.

W pakiecie otrzymamy reflektory adaptacyjne, sekwencyjne kierunkowskazy, automatycznie wyskakujące klamki, podgrzewaną tylną kanapę i wentylowane fotele przednie (porównaj pakiet PK02 do wersji Plus), HUD, metalizowany lakier, audio Meridian i elektryczną klapę bagażnika. W pakiecie WHT będziemy mogli dokupić białe wnętrze.

A jeżeli chcemy mieć najszybszą Kię EV6 w gamie i najbardziej dynamiczny model na platformie E-GMP w całym koncernie Hyundaia, postawimy na Kię EV6 GT. Ona też podrożała jeszcze zanim trafiła na rynek:

Kia EV6 GT 77,4 kWh, 430 kW/585 KM, AWD: 281 900 -> 319 900 zł, +38 000 zł, +13,5 procent.

Oto nowy cennik Kii EV6 obowiązujący od kwietnia 2022. Czas oczekiwania na samochód wynosi około 12 miesięcy. Bezpośrednią konkurencją Kii EV6 jest Ford Mustang Mach-E /ceny/, Tesla Model 3, w pewnym sensie również Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y.