Ponad miesiąc temu, 21 stycznia 2021 roku, jeden z naszych Czytelników podesłał nam oficjalny cennik Forda Mustanga Mach-E, który otrzymał z pewnego salonu – a my podzieliliśmy się nim z Wami. Teraz Ford opublikował ceny na stronie i są to dokładnie te same kwoty.
Ceny: Ford Mustang Mach-E First Edition i wersji normalnej
Spis treści
Ceny Mustanga Mach-E można pobrać TUTAJ zarówno dla wersji First Edition (która rzekomo się już wyprzedała), jak też dla wariantów regularnych. Ford Mustang Mach-E to crossover segmentu D-SUV, dlatego na samym końcu porównamy go z modelami innych producentów.
Limitowana wersja specjalna Mustang Mach-E First Edition:
- kosztuje 303 810 złotych,
- ma 258 kW mocy (351 KM),
- ma 580 Nm momentu obrotowego,
- posiada napęd AWD, na obie osie (1+1),
- przyspiesza do 100 km/h w 5,8 sekundy,
- oferuje do 540 jednostek WLTP zasięgu, czyli realnie w trybie mieszanym do 461 kilometrów przy baterii pracującej w trybie 100-0 procent.
W ramach wyposażenia otrzymamy m.in. baterię o pojemności 88 (98,8) kWh, tapicerkę z syntetycznej skóry, 19-calowe felgi, kamery 360 stopni, panoramiczny dach, reflektory projekcyjne LED (a więc nie matrycowe), „nastrojowe” (ang. ambient) oświetlenie wnętrza.
Tak jak wspomnieliśmy przed momentem, opublikowanie tego cennika wydaje nam się dość dziwne, ponieważ pod koniec roku słyszeliśmy, że liczba egzemplarzy First Edition jest ograniczona oraz że auta „już właściwie nie ma”. To samo przekazywali nam nasi Czytelnicy, którzy sygnalizowali przy okazji, że przy podpisaniu umowy w ostatnim kwartale będą mogli liczyć na „dostawę w marcu” i „rozsądne rabaty”.
Oto cennik tej wersji:
Wraz z publikacją cen edycji First Edition pojawił się katalog wariantu regularnego dla rocznika (2021). Najtańszy model, Ford Mustang Mach-E RWD SR, czyli wersja z napędem na tył i mniejszą baterią o pojemności 68 (75,5) kWh, startuje od 216 120 złotych. Przy większej baterii jest to już 247 570 złotych.
Wariant AWD z mniejszą baterią zaczyna się od 249 560 złotych, z większą baterią – od 286 310 złotych. Oceniając po zasięgach edycję z mniejszą baterią powinniśmy porównywać z Mercedesem EQC 400 4Matic, edycję z większą baterią z Teslą Model Y Long Range:
Ford Mustang Mach-E a Tesla Y i Mercedes EQC
A skoro już wspomnieliśmy o konkurentach z segmentu D-SUV: cena Mercedesa EQC 400 4Matic startuje obecnie od 299 000 złotych, z kolei Tesla Model Y… w ogóle nie jest dostępna w Polsce. W Europie wariant Long Range AWD (505 jedn. WLTP, 5,1 s do 100 km/h) rozpoczyna się od 64 000 euro, co w Polsce powinno odpowiadać kwocie 260-270 tysięcy złotych.
Ford Mustang Mach-E jest więc o około 50 tysięcy złotych tańszy od Mercedesa EQC i około 15-25 tysięcy złotych droższy od Tesli Model Y. We wszystkich wypadkach mówimy o cenach bazowych.
