Portal Autocar zdobył zdjęcia BMW Neue Klasse, który – jak spekulują dziennikarze – zastąpi obecne BMW iX3. Samochód ma zaskakująco duży przód i wysoko poprowadzoną maskę, co nadaje mu masywności, ale zabezpiecza producenta na wypadek potrzeby zamontowania tam silnika spalinowego. Auto ma zadebiutować na rynku w 2026 roku, powinno konkurować z Audi Q6 e-tron i Mercedesem EQC lub jego następcą, nie licząc oczywiście Tesli Model Y (segment D-SUV).
BMW Neue Klasse. To ten z baterią opartą na ogniwach 46xx
Pierwsze pojazdy z serii Neue Klasse mają się pojawić w 2025 roku. Od tego momentu w ciągu dwóch lat na rynku powinno zadebiutować aż sześć modeli aut, „SUV-y i sedany, coś dla każdego”, cytuje prezesa BMW Autocar. Sedany mają mieć charakterystyczne trójbryłowe nadwozie. We wnętrzu ma się pojawić system multimedialny BMW iDrive 9. generacji wraz z panoramicznym wyświetlaczem projekcyjnym (Head-up, HUD) czy możliwością sterowania gestami i głosem.
Nowe BMW mają powstać na platformie dopuszczającej użycie silników spalinowych, choć projektowanej z myślą o napędach elektrycznych. W podwoziu pojawi się bateria oparta na ogniwach 4695 (auta z niższymi nadwoziami; 46 mm średnicy, 95 mm wysokości) lub 46120 (crossovery i SUV-y). Dzięki niej kabina widocznego na zdjęciu samochodu powinna być przestronniejsza niż w BMW iX3, które powstało na platformie skonwertowanej z modelu spalinowego.
BMW's Neue Klasse SUV has been spotted testing on public roads in Germany, giving a glimpse of the brand's next-generation styling in production form https://t.co/xEVLJ9PAsA pic.twitter.com/iSeih0qJKs
— Autocar (@autocar) November 21, 2023
Modele z linii Neue Klasse wykorzystają architekturę 800 V, która pozwoli im na ładowanie się z mocami ponad 200 kW. Pierwszym autem z nowej serii ma być elektryczny odpowiednik BMW serii 3, sedan przypominający wersję koncepcyjną pokazaną we wrześniu 2023 roku. Co ciekawe, obydwa auta mają dość charakterystycznie zarysowany przód z lekko wysuniętym rekinim nosem:
