Na brytyjskiej witrynie BMW właśnie pojawiło się nowe BMW i3 (2019) z baterią powiększoną do 120 Ah, czyli 42,2 kWh. Niektórzy użytkownicy Twittera twierdzą, że salony pozwalają na zamówienie auta (w Wielkiej Brytanii) – innym ta sztuka się nie udała.
Nowe BMW i3: większa bateria, większy zasięg
Zgodnie z informacją zamieszczoną w witrynie BMW UK (źródło), samochód nadal dysponuje silnikiem o mocy 170 KM i 250 Nm (BMW i3) lub 184 KM i 270 Nm (BMW i3s). Zwiększono natomiast baterię, która ma zaoferować 120 amperogodziny pojemności zamiast dotychczasowych 94 Ah. 120 Ah to 42,2 kWh, czyli więcej niż posiada zarówno Nissan Leaf (2018), jak i Renault Zoe ZE 40.
Większa pojemność pozwoli na większy zasięg na jednym ładowaniu. Brytyjska witryna BMW podaje „do 257,5 kilometra” (160 mil), natomiast według naszych obliczeń realny zasięg BMW i3 (2019) powinien wynosić około 240 kilometrów. A 240 kilometrów w trybie mieszanym oznacza 260-280 kilometrów przy oszczędnej jeździe – jeśli ktoś jeździ przede wszystkim po mieście, do pracy i z powrotem, będzie mógł się ładować raz, najwyżej dwa razy w tygodniu.
Realne zasięgi elektrycznego BMW i3 w zależności od rocznika i pojemności baterii
Auto nie jest jeszcze dostępne w ofercie w Polsce, nie ma go też na stronie WWW (stan na 28.09). Można się spodziewać, że zawita tam wkrótce, a niedawna podwyżka cen – miejmy nadzieję – zwiastuje jego nadejście:
> Aktualne ceny samochodów elektrycznych [sierpień 2018] – drożej w Nissanie i BMW
|REKLAMA|
|/REKLAMA|