Od kilku naszych Czytelników dowiedzieliśmy się, że ich całkiem nowe hybrydy plug-in BMW zostały wezwane do serwisów na operację, którą nazwano „wymianą ogniw”. Zdziwiło nas to, bo nie kojarzymy podobnej akcji z elektrycznym BMW i3, które przecież ma tych ogniw znacznie więcej. Teraz okazuje się, że przynajmniej jeden Czytelnik pozbył się samochodu, jego BMW serii 2 Active Tourer (PHEV) stoi w serwisie od końca lutego.
Od ponad 40 dni nie mam samochodu, który był moim miejscem pracy
Nasz Czytelnik jest taksówkarzem, jeździ(ł) BMW serii 2 Active Tourer, najmniejszą w gamie BMW hybrydą plug-in. 14 lutego został wezwany na akcję serwisową do salonu w Krakowie, po czym okazało się, że placówka nie ma uprawnień do zajmowania się hybrydami plug-in. Zmieniono miejsce naprawy i przesunięto mu termin na koniec lutego – wtedy się zaczęło.
Mimo że BMW prowadzi wspomnianą na wstępie akcję wymiany ogniw, u niego miało dojść tylko do wymiany przewodu zasilającego, bo „baterie są sprawne”. Początkowo twierdzono, że operacja potrwa od 2 godzin do 2 dni, z czasem okazało się, że przestój potrwa 5 dni. Po wymianie kabla samochód przestał przechodzić „testy bezpieczeństwa” i nie mógł zostać wydany właścicielowi, ponieważ konieczne były jakieś kody BMW.
Tydzień później kodów nadal nie było, ale miał przyjechać serwisant z Niemiec. 24 marca okazało się, że centrala dała zgodę na wymianę baterii i operacja potrwa „do 5 dni”. W minionym tygodniu, na początku kwietnia, ASO zamówiło „sterownik nadzoru ogniw” [czyżby BMS? – przyp. red. www.elektrowoz.pl], który miał dotrzeć po maksymalnie trzech dniach. Nie jest jasne, czy dotarł, wiadomo natomiast, że samochód jak stał, tak stoi, bo wymiana baterii jest konieczna, a baterii nie ma i nie wiadomo, kiedy będą.
Na razie nie ma mowy o odszkodowaniu, choć samochód stanowił dla naszego Czytelnika źródło dochodu. Zaproponowano mu jedynie odkupienie auta za mniej więcej 50-60 procent kwoty w stosunku do tej, za jaką podobne egzemplarze wystawione są na Otomoto.
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: sprawa jest świeża, ostatnia aktualizacja pochodzi sprzed dosłownie kilkunastu minut. Spytamy w krakowskim serwisie, kiedy może dojść do wymiany baterii. Spróbujemy się też dowiedzieć w BMW, kogo dotyczy akcja przywoławcza.
Zdjęcie otwierające: ilustracyjne, BMW serii 2 Active Tourer
