Xpeng Aeroht to firma-córka Xpenga, która pracuje nad e-VTOL-em, pionowzlotem, przez startup zwanym dziwacznie „latającym samochodem”. Na początku miesiąca producent zaprezentował gotowy koncept, teraz chwali się, że ma już 1 000 zamówień na ponad 3 000 egzemplarzy produktu, chociaż jeszcze nawet nie otwarto ksiąg rezerwacyjnych. Masowa produkcja ma się rozpocząć w 2026 roku, cena zestawu ma wynieść do 2 milionów juanów.
Cena e-VTOL-a Xpeng Aeroht obejmuje maszynę latającą i pickupa-matkę-ładowarkę
Maszyna latająca Xpenga, wcześniej prezentowana na renderingach (film poniżej), 3 września oficjalnie zadebiutowała w świecie rzeczywistym. Producent nazywa modułowy pojazd „Lądowym Lotniskowcem” (ang. Land Aircraft Carrier), składa się on z samochodu-matki, który przewozi, wyładowuje i, nomen-omen, ładuje e-VTOL-a na pace oraz dwuosobowego pionowzlotu. Napis na zdjęciu przetłumaczony przez Obiektyw Google to „Lądowanie nowego gatunku/rodzaju” (źródło):
Dziewiczy lot załogowy e-VTOL-a ma się odbyć podczas największych w Chinach targów lotniczych w Zhuhai w listopadzie bieżącego roku. Komplet ma być też prezentowany w trakcie salonu samochodowego w Kantonie (Chiny) w grudniu 2024. Masowa produkcja i dostawy mają ruszyć w 2026 roku, całość ma kosztować do 2 milionów juanów (~1,09 miliona zł). Nie jest to wygórowana kwota, jeśli weźmiemy pod uwagę, że firmy zajmujące się sprowadzeniem Cybertrucka ze Stanów Zjednoczonych wystawiają rachunek na 185 000 euro, 0,79 miliona złotych.
Xpeng Aeroht rozwija zarówno pionowzlot, jak też pickupa-matkę, który ma być hybrydą szeregową (EREV) mieszczącą do 4-5 pasażerów. Na stronie startupu są również starsze zapowiedzi, na których faktycznie widać coś na kształt latającego samochodu ze sportową sylwetką, opływowym nadwoziem i skrzydłami przyczepionymi do górnej części pojazdu. Obecne rozwiązanie, pickup plus e-VTOL prezentuje się bardziej realistycznie, tym niemniej firma chwali się, że poniższy koncept o wadze 2 ton zdołał w 2022 roku wznieść się w powietrze:
