Tesla oddała do użytku Supercharger Szczecin, pierwszy Supercharger v4 w Polsce. Stacja ulokowana jest około 3 kilometry na zachód od skrzyżowania A6 i DK10, przy DK10. Dzięki temu zadowoli zarówno osoby podróżujące nad zachodnie plaże Morza Bałtyckiego (Dolny Śląsk), jak też mieszkańców lub podróżujących przez północne Niemcy. Lokalizacja ma 12 stanowisk, działa z mocą do 250 kW, została więc uruchomiona z rozmachem.
Aktualizacja 2024/07/12, godz. 12.44: Czytelnik Przemysław zrobił dla Elektrowozu zdjęcia nowego Superchargera.
Szczecin Supercharger i ładowarki Tesli w Polsce
Lista polskich Superchargerów powoli wypełnia ekran w oknie przeglądarki, jeszcze dwa i trzeba będzie zacząć przewijać stronę, żeby je zobaczyć. Tesla ma w Polsce w sumie 14 lokalizacji, podczas gdy u naszych zachodnich sąsiadów spis liczy kilkanaście stron i 201 lokalizacji – mamy więc jeszcze „trochę” do nadrobienia, szczególnie, że szczeciński Supercharger będzie obsługiwał też ruch z Niemiec.
Na terenie naszego kraju zaplanowano jeszcze sześć kolejnych lokalizacji: Koszalin, Gdynię, Poznań (A2), Rzeszów, Gliwice (A4) i Wrocław (szare pinezki). Oprócz tego w głosowaniach na Superchargery użytkownicy Tesli i potencjalni nabywcy samochodów producenta zaproponowali też Gdańsk, Zieloną Górę, Radomsko i Nowy Targ (gwiazdki na mapie).
Dodajmy, że akurat Radomsko zaczyna być dość mocno obstawione przez innych operatorów, a sieć Moya urządza tam promocję i pozwala na ładowanie za 1,99 zł/kWh – akcja trwa do 1 sierpnia, wymaga instalacji aplikacji Super Moya. Ładowarka działa z mocą 180 kW i ma dwa złącza CCS, ładowanie za kwotę powyżej 100 zł oznacza punkty lojalnościowe, które można wymienić na kawę lub hot-doga.
Wróćmy jednak do firmy Muska: sieć stacji ładowania Tesli rozwija się w kraju powoli, niektóre lokalizacje są już przeciążone (np. Kostomłoty), nowych przybywa jak na lekarstwo. Wygląda na to, że obserwujemy efekty leniwego działania operatorów uruchamiających nowe przyłącza oraz sumarycznej sprzedaży Tesli w Polsce. Właściciele aut nie wpłyną raczej na dostawców energii, ale mogą zachęcać innych znajomych do zakupów – wtedy oddawanie do użytku kolejnych Superchargerów może przyspieszyć.
Żaden Supercharger w Polsce nie obsługuje jeszcze samochodów innych marek.
