Polenergia eMobility ogłosiła, że dzięki współpracy z Newgate Investment uruchomi ponad 30 nowych ogólnodostępnych stacji ładowania. W lokalizacjach mają być dostępne ładowarki prądem stałym (DC) o mocy 150-300 kW lub centra ładowania, których moc będzie zależeć od możliwości oferowanych przez lokalną sieć dystrybucyjną.
Nowe stacje ładowania w centrach handlowych
Newgate Investment chwali się na swojej stronie 28 obiektami, w komunikacie prasowym wspomina się o 29 lokalizacjach, możemy się zatem spodziewać, że portfolio firmy zostanie rozbudowane o co najmniej dwie placówki („ponad 30 nowych ogólnodostępnych…”). W tej chwili przedsiębiorstwo zarządza parkami handlowymi w następujących miastach (źródło):
- Białystok,
- Sieradz (Galeria Sieradzka),
- Zgierz,
- Łęczna,
- Gdańsk (Certe, Cieszyńskiego, Nieborowska),
- Chojnice (Proxima),
- Kolbudy,
- Zduńska Wola,
- Grajewo,
- Warszawa (Bronowska, Wrocławska)
- Bydgoszcz (Kossaka, Lubostrońska),
- Krosno,
- Myszków,
- Sosnowiec,
- Kamienna Góra,
- Piła,
- Toruń (Lidl),
- Kraków (Lidl),
- Ostrów Mazowiecka,
- Chorzów,
- Częstochowa,
- Zielona Góra (Estrada),
- Grodzisk Mazowiecki.
Polenergia eMobility z kolei posiada obecnie 24 stacje, na których dostępne są 33 punkty ładowania. Współpraca z Newgate Investment pozwoli operatorowi na użyczenie stacji ładowania tam, gdzie ludzie spędzają od kilkudziesięciu minut do kilku godzin, mamy zatem do czynienia z niezłym schematem „zrobię zakupy, przestawię, później jeszcze ewentualnie dokończę zakupy”. Na zdjęciach Newgate Inwestment lokalizacje wydają się całkiem zwarte:
Polenergia dała się poznać jako operator, który nie boi się walki o klienta. W lipcu, podczas maksimum produkcji elektryczności przez fotowoltaikę, firma pozwalała na uzupełnianie energii w cenie 1 zł/kWh. Teraz stawki są nieco wyższe, ale na tle Orlenu czy GreenWay Polska nadal prezentują się bardzo dobrze: powolne ładowanie prądem przemiennym (AC) kosztuje 1,6 zł/kWh, ładowanie szybkie (DC) to koszt 1,99 zł/kWh.
Robert Dudziński, szef ds. zarządzania kapitałem Newgate Investment i Artur Kalicki, członek zarządu Polenergia eMobility (c) Polenergia eMobility
