Na stronie Tesli z ogłoszeniami o pracę pojawiły się oferty dla kierownika sklepu (salonu) w Gdańsku i Poznaniu. Gdańsk był niemal pewny od dawna, o Poznaniu pojawiały się tylko rzadkie plotki. Chęć zatrudnienia ludzi tam oznacza, że producent jest coraz bliżej rozbudowy sieci swoich placówek i chce do Ząbek i Katowic dodać kolejne miejsca na mapie, gdzie będzie można kupić Teslę. A to z kolei sugeruje, że sprzedaż aut idzie w Polsce dobrze i pozwala mieć nadzieję, że zwiększy się liczba placówek serwisowych.
Tesla szuka kierowników i pracowników do salonów w Gdańsku i Poznaniu
Ogłoszenia dla kierowników można znaleźć TUTAJ i TUTAJ (cała lista TUTAJ). Obydwa są identyczne, dotyczą tylko różnych miast. Dla osób, które w przyszłości chciałyby pracować w dziale sprzedaży, stanowią jasne wytyczne, w czym powinny się specjalizować (realizacja wyników, kontakt z klientem), a którymi dziedzinami nie muszą się interesować. Przy okazji wyczytamy też, że za HR odpowiada zewnętrzna komórka, oraz że w salonie Tesli wymagana jest doskonała znajomość języka polskiego i angielskiego.
Ten ostatni przydaje się z niektórymi klientami lub w sytuacjach podbramkowych, jak pod koniec I kwartału 2023, gdy polski salon był wspierany przez ludzi z Niemiec i Holandii.
Oprócz tego producent szuka w Warszawie człowieka do nadzorowania organizacji wydarzeń, technika mobilnego do Krakowa i Warszawy, sprzedawców obsługujących Trójmiasto i Poznań, technika serwisowego i kierownika serwisu w Ząbkach. Nie ma na razie ogłoszeń dla ekip serwisowych do Trójmiasta, Poznania czy nawet Katowic – najwyraźniej warsztaty powstaną tam z czasem, po uruchomieniu punktów sprzedaży samochodów. Od naszych Czytelników wiemy, że auta są z reguły bezawaryjne, ale przy poważniejszych problemach oczekiwanie na wolny slot (termin) jest dużą bolączką.
Jeśli porównamy liczbę ogłoszeń o pracę, zauważymy, że w Polsce jest ich niemal dwa razy więcej niż w Czechach (17 vs 10) i niemal trzy razy mniej niż w Austrii (45). To wskazuje na przybliżony poziom rozwoju naszego rynku, gdy chodzi o egzemplarzową sprzedaż samochodów. W kilku krajach zauważymy też rekrutację do Norwegii lub Niemiec, gdzie najwyraźniej zaczyna brakować ludzi.
Nota od redakcji Elektrowozu: dzięki, Panie Macieju, za informację.
