Renault zaprezentowało Renault Scenic E-Tech Elektrycznego w maskowaniu. Samochód jest nieco wyższy i powinien być odrobinę większy niż Megane Elektryczny, ale nadal będzie należał do segmentu C. Auto będzie testowane na europejskich drogach latem, oficjalny pokaz odbędzie się 4 września podczas Międzynarodowych Targów Samochodowych (IAA) w Monachium. Dostawy spodziewane są na początku 2024 roku.
Renault Scenic Elektryczny – co wiemy, czego się domyślamy
Jako że nie mogło być inaczej, nowy Scenic Electric jest crossoverem, prawdopodobnie o długości około 4,5 metra. Z zewnątrz samochód przypomina model Scenic Vision, który został pokazany jako wodorowo-elektryczna hybryda z ogniwem paliwowym i baterią o pojemności 40 kWh w maju 2022 roku. To o tyle intrygujące, że Scenic Elektryczny miał powstać (i powstanie) na platformie CMF-EV, odnośnie której nigdy nie usłyszeliśmy, żeby obsługiwała wodór.
Trudno się zresztą temu dziwić: w segmencie C zawsze trwała walka o wygospodarowanie jak największej ilości miejsca w kabinie przy rozsądnej przestrzeni bagażowej (300-400 litrów). Montaż pękatego zbiornika na gaz i wielkiego ogniwa paliwowego pod maską z przodu oznaczałby obniżenie funkcjonalności auta, być może ścięcie bagażnika do około 100-200 litrów.
Największą tajemnicą pozostaje zespół napędowy Scenic Elektrycznego. Mówi się, że Renault 1/ pójdzie ścieżką Stellantis i zamontuje w nim napędy z Megane Elektrycznego z bateriami 40 lub 60 kWh albo że 2/ skorzysta z rozwiązań Nissana w Ariyi i zdecyduje się na większe akumulatory. Na opcję nr 1 wskazuje fakt, że Scenic powstaje w tej samej fabryce w Douai (Francja), co Megane Elektryczny, za opcją nr 2 nie przemawia na razie nic oprócz nadziei.
Podstawowa wersja samochodu będzie miała napęd na przód, warianty AWD są możliwe, choć niekoniecznie w momencie rynkowej premiery. System multimedialny będzie działał pod kontrolą Android Automotive. Renault Scenic E-Tech Elektryczny będzie konkurował w segmencie z Kią Niro EV (nieco mniejsza?) i VW ID.4 (nieco większy?).
Debiut auta odbędzie się we wrześniu, dostawy samochodu powinny ruszyć w 2024 roku.
