Jato Dynamics przygotowało zestawienie najchętniej kupowanych marek i modeli samochodów w Europie w roku 2022. W TOP20 znalazła się tylko jedna marka czysto elektryczna, Tesla, ale w TOP50 jest ich już kilka. Na liście modeli tylko dwa pojazdy wygenerowały skok zainteresowania o ponad 400 procent. Była to Tesla Model Y i Toyota Yaris Cross. Spadło natomiast zapotrzebowanie na Teslę Model 3, która zanotowała zjazd o 35 procent rok do roku.
Najchętniej kupowane samochody w 2022 roku
TOP3 najchętniej wybieranych aut to 1/ Peugeot 208, 2/ Dacia Sandero i 3/ Volkswagen T-Roc. Tuż za nimi, na czwartej pozycji, dojechał Fiat/Abarth 500 z wynikiem 179 863 egzemplarzy. To mógłby być jednocześnie lider wśród elektryków, gdyby nie fakt, że Fiat sprzedaje równocześnie Nowego Fiata 500 (tylko BEV) i poprzednią generację Fiata 500 z silnikiem spalinowym.
Pierwszym tylko-i-wyłącznie-elektrykiem jest Tesla Model Y, która ulokowała się na 13. pozycji ze 138 128 rejestracjami. Samochód okazał się w Europie popularniejszy niż Kia Sportage, Toyota Yaris Cross, Ford Puma czy Renault Captur. Crossover Tesli przegrał z Peugeotem 2008, Citroenem C3 czy Renault Clio. Jego starsza siostra, Tesla Model 3, dojechała na 33, rok temu była 17., wypadała więc słabiej niż Model Y. Aktualnie samochód jest za Toyotą C-HR, Volvo XC40 czy Oplem Mokka, a przed Peugeotem 308 czy Toyotą Rav4. Pierwszą pięćdziesiątkę zamknął Volkswagen ID.4:
Jeśli chodzi o ranking marek, Europejczycy najchętniej kupowali 1/ Volkswageny, 2/ Toyoty i 3/ Mercedesy, za którymi ulokowały się 4/ BMW. Na piątą (z drugiej) pozycję spadł Peugeot, na siódmą (z piątej) – Renault. Pierwszą marką czysto elektryczną na liście jest Tesla (18. miejsce), która przegrała choćby z Citroenem, Volvo czy Nissanem, ale wygrała z Seatem, Mini, Cuprą czy Mazdą.
Interesująca jest obecność Polestara (34. miejsce), który mimo oferowania jednego modelu, Polestara 2, minimalnie tylko przegrał z Alfą Romeo. BYD dopiero zaczyna (44. miejsce), podobnie jest z Genesisem (47. miejsce).
