Xpeng podał ceny Xpenga P5 w wybranych krajach europejskich. Samochód, który powinien konkurować z Teslą Model 3, dostępny jest od 48 000 euro w Holandii, podczas gdy najtańsza Tesla Model 3 RWD kosztuje tam od 51 990 euro. W Polsce cena Xpenga P5 odpowiadałaby kwocie 226 200 zł, podczas gdy najtańszy Model 3 startuje od 244 990 złotych, przy czym na naszym rynku chiński samochód nie jest jeszcze sprzedawany.
Xpeng P5: cena znana, ale ten wygląd jakiś taki…
Wartość dla Polski oszacowaliśmy, ponieważ początkowo samochód będzie dostępny tylko w Danii, Holandii, Szwecji i Norwegii, w tym ostatnim kraju nie ma jeszcze nawet własnej strony internetowej. Samochód jest oferowany w konfiguracji z baterią o pojemności 66 kWh (Tesla Model 3 RWD: ~60 kWh) i zasięgiem wynoszącym 465 jednostek WLTP (Model 3 RWD: ~510 jedn. WLTP z felgami Aero).
Jak na razie Xpeng P5 ma tylko jedną wersję wyposażenia o nazwie Comfort, w ramach której otrzymujemy m.in. mechanizm utrzymywania pasa ruchu (ADAS) o nazwie Xpilot 2.5 czy możliwość korzystania z energii zgromadzonej w baterii do mocy 3,3 kW (V2L; podobnie jest w Kii EV6 i Hyundaiu Ioniqu 5). Standardowe 17-calowe felgi możemy zamienić na opcjonalne 18-calowe, w opcji jest też zaawansowany system audio z 8 głośnikami. Lakiery są tylko monochromatyczne: szary, czarny lub biały z czarnym dachem, wnętrze może być czarne lub jasnobrązowe. W tym miejscu opcje personalizacji się kończą.
Opisywany Xpeng P5 na rynku chińskim sprzedawany jest jako Xpeng P5 550G, gdzie G oznacza najbardziej podstawowy wariant Xpilota. Dodajmy, że w Państwie Środka istnieją też edycje E i P (Xpilot 3.0/3.5) oraz wersja 460 z baterią 55,9 kWh i wariant 600 z akumulatorem o pojemności 71,4 kWh. Wszystkie samochody mają być wyposażone w pompę ciepła i tylny bagażnik o pojemności 450 litrów (całkowita przestrzeń bagażowa: 520 litrów). Auto ma 4,81 metra długości (konfigurator TUTAJ).
