Polski oddział Volkswagena pochwalił się tegorocznymi wynikami sprzedaży aut elektrycznych i hybrydowych plug-in w 2021 roku. Nabywców znalazły 202 egzemplarze VW ID.3 oraz 190 egzemplarzy VW ID.4, co daje w sumie 392 auta z linii ID. Dowiedzieliśmy się również, że VW ID. Buzz będzie miał premierę w marcu 2022 roku.
Volkswagen Polska w liczbach po Volkswagen Media Day
Od stycznia do października 2021 roku Volkswagen był drugą marką w Polsce pod względem liczby sprzedanych aut czysto elektrycznych. Pierwsze miejsce zajmował producent na „T”. Ciekawe były średnie ceny wspomnianych aut: Volkswageny ID.3 ludzie kupowali za przeciętnie 178 000 złotych, VW ID.4 – za 239 000 złotych, co pozwala nam na wniosek, że przy ID.3 były to raczej wersje 45 i 58 kWh, podczas gdy przy ID.4 dużą część tortu mogły stanowić modele z baterią o pojemności 77 kWh:
Choć napęd hybrydowy plug-in można było wybrać w znacznie większej liczbie modeli, na PHEV-y zdecydowało się w sumie 187 nabywców (48 procent wyniku elektryków). Największym zainteresowaniem cieszył się VW Tiguan eHybrid, ale osiągnął on zaledwie 1/3 wyniku Volkswagena ID.4:
W nadchodzącym 2022 roku do oferty ma trafić Volkswagen ID.5, produkcja auta rusza w I kwartale 2022 roku, czas oczekiwania na pierwsze sztuki ma wynieść 2-3 miesiące. Aktualny czas oczekiwania na auto z linii ID. wynosi 5-6 miesięcy. W przyszłym roku firma chciałaby sprzedać w sumie ponad 1 000 elektryków, czyli wypracować rezultat, który jeszcze kilka lat temu był nieosiągalny dla całego rynku. Na pewno pomogą w tym dopłaty w ramach programu „Mój elektryk”, które – jak usłyszeliśmy – mocno wzmagają zainteresowanie elektrykami.
W marcu 2022 roku zadebiutuje VW ID. Buzz, elektryczny wariant Volkswagena Transportera.
Ważnym komunikatem jest chęć upublicznienia punktów ładowania, które znajdują się w punktach dilerskich. Dziś nie są one jeszcze dostępne, gdy będą, da się z nich skorzystać odpłatnie.
