Najmniejszy crossover w gamie BMW – X1 – doczekał się wersji ładowanej z gniazdka. BMW X1 xDrive25e wyposażony jest trzycylindrowy silnik spalinowy oraz baterię o pojemności 9,7 kWh, która powinna pozwolić na pokonanie do około 40 kilometrów na jednym ładowaniu (zasięg realny).

BMW X1 xDrive25e: specyfikacja i wszystko, co wiemy

Trzycylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra TwinPower Turbo osiąga dzięki turbosprężarce moc 92 kW (125 KM) i 220 Nm momentu obrotowego, co jest wartością niemal identyczną, jak w BMW 225xe z tym samym silnikiem. Napęd przekazywany jest na koła przednie (źródło).

> BMW 225xe Active Tourer (2020) z większą baterią i lepszym zasięgiem na jednym ładowaniu

Obok silnika spalinowego pracuje silnik elektryczny o mocy 70 kW (95 KM) i momencie obrotowym 165 Nm.  Ten napędza koła tylne, auto więc niejako automatycznie dostępne jest w wersji AWD. W przeciwieństwie do rozwiązań stosowanych na przykład w Mercedesach – silnik elektryczny zintegrowany ze skrzynią biegów – BMW zdecydowało się na całkowite oddzielenie obu silników. Są one spięte wyłącznie elektronicznie i oferują łącznie 165 kW (220 KM) mocy oraz 385 Nm momentu obrotowego.

Producent chwali się przyspieszeniem do 100 km/h w 7 sekund, ale dla przeciętnego użytkownika ważniejsza jest pojemność baterii wynosząca 9,7 kWh (pojemność całkowita), która przekłada się na około 38-43 kilometry zasięgu realnego w trybie mieszanym (czyli do 50 km WLTP).

> Volvo XC40 w wersji elektrycznej? Premiera 16 października 2019

W trybie czysto elektrycznym (Max eDrive) samochód jest w stanie rozpędzić się do 135 km/h. Oczywiście kierowca może wybrać też tryb hybrydowy (Auto eDrive) lub czysto spalinowy (Save Battery). Pojemność bagażnika samochodu bez składania oparć siedzeń wynosi 450 litrów. BMW X1 xDrive25e może zostać wyposażony w opcjonalny hak o uciągu 750 kilogramów.

Polska cena BMW X1 xDrive25e nie jest jeszcze znana.