Świdnica (Dolny Śląsk) rozstrzygnęła przetarg na autobusy elektryczne. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wybrało Volvo, choć Solaris oferował niższą cenę. Autobusy trafią do przewoźnika w kwietniu 2020 roku, czyli rozpoczną kursy pod koniec roku szkolnego 2019/2020.
Autobusy elektryczne w MPK Świdnica
Całkowity budżet przetargu na autobusy wynosił 5,781 miliona złotych. Wzięły w nim udział tylko dwie firmy: Solaris oferował dwa Urbino 12 (nieprzegubowe 12-metrowce) za łącznie 5,289 miliona złotych i dostawę pod koniec maja 2020 roku. Volvo Buses z kolei zaproponowało dwa Volvo 7900E za 5,606 miliona złotych z dostawą pod koniec kwietnia 2020 roku.
> INOWROCŁAW. 16 ekologicznych Volvo 7900 Electric i 7900 Electric Hybrid wyjedzie na ulice
Mimo nieco wyższej ceny, MPK Świdnica wybrało pojazdy Volvo. Zaważyły wyższe noty za „parametry techniczne i eksploatacyjne” oraz termin dostawy. W tym ostatnim przypadku Volvo otrzymało aż pięć punktów, a Solaris – zero. Pierwotnie zakładano, że autobusy wraz z ładowarkami zostaną uruchomione do końca marca 2020 roku, wygląda jednak na to, że żaden z kontrahentów nie dotrzyma tego terminu.
Specyfikacja Volvo 7900 Electric
Zgodnie z informacją producenta, dane techniczne Volvo 7900 Electric (7900E) są następujące: modułowa bateria o pojemności 76 kWh (4x 19 kWh) i instalacja pracująca z napięciem 600 woltów. Moc silnika wynosi do 160 kW (218 KM), moment obrotowy – 400 Nm. Maksymalna moc ładowania z pantografu wynosi 300 kW (dla hybryd – 150 kW) przy napięciu 500-750 V i natężeniu 200-400 A. Autobusy są przygotowane do montażu silnika spalinowego (7900 Electric Hybrid).
Autobus mieści do 105 pasażerów, przy czym liczba miejsc siedzących to 34 plus 1 miejsce kierowcy. Dane podawane przez innych producentów autobusów sugerują, że wspomniana pojemność baterii powinna pozwolić na zasięg 50-100 kilometrów na jednym ładowaniu. Kilkuminutowy postój pod pantografami na pętlach powinien zatem w zupełności wystarczyć, by autobusy funkcjonowały przez cały dzień roboczy.
Wszystkie zdjęcia: (c) Volvo
