Czym się różni nowy Nissan Leaf 2018 od Leafa 2017? Czy nowa wersja Leafa 2018 to facelifting, czy zupełnie nowy model? Kiedy Nissan Leaf 2018 będzie sprzedawany w Polsce? Spróbujmy odpowiedzieć na te pytania.
Nissan Leaf 2018 a Leaf 2017 – różnice i podobieństwa
Spis treści
- Nissan Leaf 2018 a Leaf 2017 – różnice i podobieństwa
- Leaf 2018 vs Leaf 2017 – przód i tył
- Leaf 2017 a Leaf 2018 – wymiary
- Leaf 2018 a Leaf 2017 – silnik
- Leaf 2018 a Leaf 2017 – baterie
- Leaf 2018 a Leaf 2017 – zasięg
- Leaf 2017 a Leaf 2018 – wnętrze
- Leaf 2017 vs Leaf 2018 – cena
- Leaf 2018 a Leaf 2017 – technologie
- Leaf 2017 a Leaf 2018 – polska premiera i dostępność
Jeśli chodzi o nadwozie, nowy Nissan Leaf 2018 to tylko facelifting Leafa 2017. Widać to szczególnie po linii bocznej okien oraz liniach nadwozia tuż przed przednim kołem. Te elementy są identyczne.
Leaf 2018 vs Leaf 2017 – przód i tył
Przód i tył Leafa 2018 zostały przeprojektowane, dzięki czemu samochód prezentuje się znacznie nowocześniej. Z przodu stare, wyłupiaste reflektory Leafa 2017 zostały przesunięte niżej, co dało auto współczesny wygląd:
Podobnie jest z tyłu: klapa wydaje się mieć taki sam kształt, ale już światła są zupełnie inne. Przemodelowano je na kształt bumerangu wygiętego w dokładnie przeciwnym kierunku niż w Leafie 2017, stylistycznie wydają się nawiązywać do Nissana Juke:
Leaf 2017 a Leaf 2018 – wymiary
Wymiary Leafa 2018 są identyczne jak poprzedniej wersji, co uwypukla fakt, że mamy do czynienia z faceliftingiem:
- długość: 4,48 metra,
- szerokość: 1,79 metra,
- wysokość: 1,54 metra
- rozstaw osi: 2,7 metra
- rozstaw kół z przodu/z tyłu: 1,53-1,54 metra / 1,545-1,555 metra
- prześwit: 15 centymetrów
Podczas premiery podkreślono jednak, że podwozie auta „ma poprawioną aerodynamikę”. Może to oznaczać, że podwozie auta zostało szczelnie zamaskowane płytami, by zmniejszyć zawirowania (opór) powietrza.
> Nakładki Tesla Aero, czyli jak rośnie opór koła w zależności od szybkości
Leaf 2018 a Leaf 2017 – silnik
Silnik Leafa 2018 to nowa jednostka o mocy 110 kilowatów (148 koni mechanicznych). W Leafie było to 80 kilowatów, czyli 109 koni mechanicznych. Mamy zatem do czynienia z niemal 36-procentowym przyrostem mocy.
> DIESELGATE: Kłamią, wszyscy kłamią! Diesle Euro 6 w rzeczywistości ledwie spełniają Euro 3
Zmienił się także moment obrotowy. Leaf 2017 miał 254 niutonometry, Leaf 2018 ma moment obrotowy wynoszący aż 320 niutonometrów. Nowy Leaf pozwoli więc na dynamiczniejszą jazdę, co może przydać się szczególnie w mieście.
Leaf 2018 a Leaf 2017 – baterie
Największa pojemność baterii w Leafie 2017 wynosiła 30 kilowatogodzin (kWh), podczas gdy wersja podstawowa dysponowała akumulatorami o pojemności 24 kWh.
> Nowy Nissan Leaf 2018 – dane techniczne: moc, zasięg cena [WIDEO]
Nowy Leaf 2018 ma baterie o pojemności 40 kWh (33 lub 66 procent więcej, w zależności od modelu, do którego porównujemy) w wersji standardowej. W 2018 roku ma się również pojawić wersja z akumulatorami o pojemności 60 kWh, czyli dwukrotnie bardziej pojemnymi niż w przypadku najbogatszej wersji Leafa 2017!
Leaf 2018 a Leaf 2017 – zasięg
Zasięg Leafa 2017 z akumulatorami o pojemności 30 kWh według procedury EPA (jaka procedura jest stosowana w Europie oraz dlaczego podajemy zasięg EPA przeczytasz tutaj) wynosił 172 kilometry.
Nowy Leaf 2018 ma zasięg 241 kilometrów (EPA) z bateriami 40 kWh. Szacowany zasięg nowego Leafa z akumulatorami 60 kWh to około 340 kilometrów.
Prognozowany zasięg Nissana Leafa 2018 60 kWh wypada już na wyżynie Tesli (złoty słupek). Zasięg Leafa 2018 z bateriami 40 kWh (czerwony słupek) wypada pomiędzy Teslą a resztą świata. Kolorem bladoczerwonym oznaczono zasięgi starszych modeli Leafa. (c) www.elektrowoz.pl
Leaf 2017 a Leaf 2018 – wnętrze
Wnętrze uległo drobnemu faceliftingowi, najbardziej zmienił się kształt kierownicy oraz symbolika wyświetlana na panelu liczników:
Wnętrze poprzedniej generacji Nissana Leafa. Nie wszystkie elementy widoczne na zdjęciu mogą stanowić standardowe wyposażenie (c) Nissan
Wnętrze Leafa 2018 w jednej z najbogatszych wersji. Uwagę zwraca zmieniona kierownica i nowy panel liczników (c) Nissan
Kierownica w nowym Leafie 2018 bardziej przypomina współczesne kierownice Nissana. Z podszybia zniknął prędkościomierz, z panelu liczników – duże paski informujące o temperaturze baterii i spodziewanym zasięgu. Zamiast nich – w miejscu klasycznego obrotomierza – pojawił się okrągły licznik informujący o zasięgu, ekonomii jazdy i poziomie naładowania baterii.
Nowy licznik Leafa 2018 informujący o ekologii, ekonomii jazdy, stopniu naładowania baterii i pozostałym zasięgu. Po prawej fragment prędkościomierza (c) Nissan
Leaf 2017 vs Leaf 2018 – cena
W amerykańskim cenniku nowy Leaf 2018 jest tańszy o około 2 000 dolarów w stosunku do wersji sprzed faceliftingu. Pozwoliło nam to spekulować, że Leaf 2018 będzie w Polsce tańszy o około 30 tysięcy.
> Kamper z ogniwami fotowoltaicznymi: 3 kilowaty z 31 metrów kwadratowych powierzchni
Aktualna podstawowa wersja Nissan Leaf Visia (2017) kosztuje przed rabatami 128 000 złotych. Spekulujemy, że polska cena Leaf Visia (2018) wyniesie 124 900 złotych.
Leaf 2018 a Leaf 2017 – technologie
W nowym Leafie 2018 pojawiły się dwie technologie, których auto nie posiadało wcześniej. Auto zostało wyposażone w technologię autonomicznej jazdy poziomu 2. (sprawdź poziomy autonomicznej jazdy) o nazwie ProPilot (ProPILOT), która poradzi sobie z utrzymaniem pasa ruchu oraz samodzielnym parkowaniem. Elementem ProPilota jest również adaptacyjny tempomat.
Nowością w Leafie 2018 jest także e-Pedal, czyli pedał gazu, który umożliwia zahamowanie auta. Przy powolnej jeździe wystarczy zdjąć nogę z pedału, żeby auto się zatrzymało jak po delikatnym naciśnięciu hamulców. W starszej wersji auto toczyłoby się coraz wolnej i wolniej, aż do zatrzymania.
Oprócz tego Nissan zapowiedział obsługę technologii V2G w standardzie. V2G, Vehicle-to-Grid to system umożliwiający oddawanie energii z akumulatorów do sieci elektrycznej, kiedy zachodzi taka potrzeba.
> „Elektryki” zarabiają jako… elektrownie – nawet 1 300 euro rocznie!
Leaf 2017 a Leaf 2018 – polska premiera i dostępność
Zgodnie z informacją, którą uzyskaliśmy od oficjalnego przedstawicielstwa Nissana, Leaf 2018 w Polsce pojawi się w 2018 roku. Według zapowiedzi podczas premiery, w Japonii auto ma być dostępne od października, a w Japonii i Norwegii – od początku 2018 roku.
