Nissan oficjalnie ogłosił w Japonii możliwość wymiany baterii w modelach Leafa 24 kWh. Wszyscy zainteresowani będą mogli uzyskać odświeżone (refabricated) akumulatory trakcyjne za równowartość 9,8 tysiąca złotych. W planach jest również udostępnienie zestawów 30 kWh i 40 kWh.

Degradacja baterii w elektrycznym Nissanie? To przestaje być problem

Współpracę rozpoczęto od najpopularniejszej baterii 24 kWh, którą można wymienić za 300 tysięcy jenów (wspomniana równowartość 9,8 tysiąca złotych). W przyszłości kierowcy mają też dostać możliwość zakupu nowych baterii 24 kWh Nissana za równowartość 21 tysięcy złotych, 30 kWh za równowartość 26 tysięcy złotych oraz 40 kWh za równowartość, co ciekawe, 26,7 tysiąca złotych. Różnica między wariantem 30 kWh i 40 kWh jest zaskakująco niska – nie do końca wiadomo, z czego ona wynika.

> Ile kosztuje naprawa baterii w Leafie? 1 800 zł za moduł z ogniwami + … [SPRAWDZILIŚMY]

Firma 4R została założona przez Nissana i Sumitomo Corp w 2010 roku. Udało jej się wypracować metody pomiaru zużycia ogniw, które będą stosowane podczas oceniania stanu zużycia baterii pozyskanych od właścicieli aut.

|REKLAMA|




|/REKLAMA|